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詞條說明
纜索護(hù)欄是柔性防護(hù)欄的一種,纜索護(hù)欄現(xiàn)在按照國家標(biāo)準(zhǔn)分類分為三種:A級纜索護(hù)欄、B級纜索護(hù)欄、C級纜索護(hù)欄。A級纜索護(hù)欄通常是以六根鋼絲繩為主,B級纜索護(hù)欄是以五根鋼絲繩為主,C級纜索護(hù)欄是以四根鋼絲繩為主。纜索護(hù)欄的分類也包括表面處理的分類。纜索護(hù)欄的表面處理有熱鍍鋅、噴塑、鍍鋅噴塑、木紋轉(zhuǎn)印等表面處理。我廠可定制各種分類的纜索護(hù)欄。纜索護(hù)欄的立柱安裝也分為三類。安裝工地如果是土地的話就可以采用
【鋼索護(hù)欄】纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄之間的區(qū)別
纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄實(shí)際應(yīng)用對比在公路上,咱們常??吹礁鞣N各樣的安全防護(hù)設(shè)備,這些防護(hù)設(shè)備終究怎樣維護(hù)咱們的安全呢?或許大部分人并不了解。日前,交通部在路途監(jiān)測場使用模擬人駕車,進(jìn)行了一次路途安全防護(hù)設(shè)備的檢測。纜索護(hù)欄是依托纜索的拉伸力來反抗車輛的磕碰,當(dāng)鏡頭中的這輛轎車以每小時(shí)100公里的速度撞向護(hù)欄的時(shí)分,車輛發(fā)生了顯著的搖晃、歪斜,可是因?yàn)槔|索的拉伸力,轎車并沒有翻車,磕碰后的車輛還能保持正
纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,纜來索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)自防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故bai優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼du睛疲勞優(yōu)點(diǎn)三:對路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施缺點(diǎn)一zhi:視覺誘導(dǎo)性較差缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜,dao轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝 推薦閱讀: 繩
使用鋼絲繩護(hù)欄過程中出現(xiàn)“走油“現(xiàn)象怎么辦
鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場,港口,碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護(hù)。如果在使用鋼絲繩護(hù)欄過程中出現(xiàn)“走油“現(xiàn)象怎么辦起重作業(yè)中,如果事先對物品的重量估計(jì)不足,用了承載力較小的鋼絲繩,那么鋼絲繩通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象在使用前需先預(yù)估重物起重量,在作業(yè)中,鋼絲繩出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止增加負(fù)荷,更換鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),表面鋼絲繩的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到
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