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詞條說明
修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式。混凝土施工技術(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護不到位也時有發(fā)生,混凝土回彈強度不夠的問題也是存在的,提升混凝土回彈強度的辦法其實很簡單,涂刷祥煥砼混凝土增強劑就行了,而且提升強度比例大,快速提升。祥煥砼Z2-T混凝土增強劑環(huán)保、無毒、安全,使用簡便。能快速滲透至混凝
我國在商品混凝土的各方面技術(shù)已經(jīng)有了很大的進步,但是還需要進一步地探索和研究,以彌補我國在相關(guān)領(lǐng)域起步較晚,另外,還需要加強相關(guān)人員的技能與責任意識,并對常見的質(zhì)量問題加以控制,以避免出現(xiàn)不必要的損失,使商品混凝土在施工中發(fā)揮出其應(yīng)有的作用?;貜椫祵嶋H上反映的是混凝土的表面強度?;炷帘砻鎻姸扰c硬度有一定相關(guān)性,因此通過一系列換算,能夠用回彈值推導(dǎo)出混凝土的強度?;貜棽蛔憔退⑾闊呕炷猎鰪妱?/p>
水泥混凝土面層冬季施工措施混凝土施工防凍措施:要提高混凝土的抗凍能力,應(yīng)特別強調(diào)施工和養(yǎng)生階段的質(zhì)量控制。針對以上論述和分析,我們在道路混凝土路面作業(yè)中,從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養(yǎng)生4個環(huán)節(jié)著重考慮:1、混凝土原材料的選擇(1)選用抗凍性高的水泥:我國各種水泥抗凍性高低次序如下:硅酸鹽水泥>普通硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中,
混凝土起砂較主要的原因有:1.水灰比過大:即拌合的混凝土水量大,導(dǎo)致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強度。2.砂石料的級配不合理、含泥量高:骨料級配不合理、過細的土砂也易導(dǎo)致地面起砂,影響水泥的早期水化及混凝土的凝結(jié)。3.施工過程中的過分振搗:加劇混凝土表面的泌水,導(dǎo)致混凝土表面強度較低。4.養(yǎng)護不當:未能及時養(yǎng)護或養(yǎng)護不充分,暴曬或大風導(dǎo)致混凝土表面大量失水,表面得不到充分水化,導(dǎo)致強度較低。5.
公司名: 天津正祥科技有限公司
聯(lián)系人: 崔經(jīng)理
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