詞條
詞條說明
在各種路橋高鐵、民建項目建設(shè)中,聲測管的使用越來越頻繁且重要;但是同樣因為使用聲測管的方法不統(tǒng)一,所以在實際操作中總會遇到各種各樣的問題;小編總結(jié)了幾點如下所述: 一、管體變形1. 搬運過程中的野蠻裝卸;2. 吊裝時鋼筋籠扭曲;3. 打混凝土時撞擊管體所致;4. 安裝時人為彎曲。如何預(yù)防1. 裝卸時輕拿輕放;2. 請勿拋扔;3. 吊裝時避免鋼筋籠扭曲;4. 打混凝土時導管垂*降,避免左 ·右擺動
1、樁基聲測管埋設(shè)數(shù)量嚴格按照《公路水運工程基樁檢測工作的有關(guān)要求》執(zhí)行,樁徑≤1.5米以下的為三根,樁徑>1.5米的為四根;樁基聲測管材的材質(zhì)選定、連接、密封等按照規(guī)范要求進行,不得出現(xiàn)短埋、偏位、堵管等現(xiàn)象。 2、在本項目招標文件技術(shù)規(guī)范中*405.11 質(zhì)量檢驗 2.細化為: 施工過程中,逐樁進行超聲波檢測,預(yù)埋樁基聲測管(內(nèi)徑≧φ50mm、壁厚≧1.5mm鋼管)和檢測費用由承包人承擔。樁基
聲測管用的焊接鋼管的材質(zhì)和分類 1 低壓流體輸送用聲測管(焊管)與鍍鋅聲測管(鍍鋅焊管) 低壓流體輸送用聲測管,是由碳素軟鋼制造,是管道工程中常用的一種小直徑的管材,適用于輸送水、煤氣、蒸氣等介質(zhì),按其聲測管表面質(zhì)量的不同,分為聲測管鍍鋅焊管(俗稱白鐵管)和聲測管非鍍鋅焊管(俗稱黑鐵管)。聲測管內(nèi)外壁鍍上一層鋅保護層的約較非鍍鋅的重3%-6%。按其聲測管管材壁厚不同分為:薄壁焊管、普通焊管和加厚焊
螺旋式聲測管材量的選擇,以透聲率較大、便于安拆及費用較低為本則。 聲脈沖從**換能器發(fā)出,通過抵達水和聲測管管壁的界面,再通過管壁抵達聲測 管管壁取混凝土的界面,穿過混凝土后又需穿過另一聲測管的兩 個界面而抵達接收換能器。通過又粗又長的鋼筋管道,用高壓水沖洗管道,用鉆頭和小鉆頭掃孔。 聲測管目前比力常見的材量為Q195焊管,其實聲測管的材量有很多,例如20#、Q235B等,但是詳細接納哪種材量要
公司名: 滄州市新邁實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 霍雷
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手 機: 18203175798
微 信: 18203175798
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業(yè)區(qū)益能公司院內(nèi)
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網(wǎng) 址: xinmaihl.b2b168.com
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