詞條
詞條說(shuō)明
修補(bǔ)料罩面2小時(shí)修復(fù)水泥混凝土路面起砂
起砂病害是水泥路面養(yǎng)護(hù)維修常見(jiàn)問(wèn)題之一,怎么樣修補(bǔ)起砂成了養(yǎng)護(hù)施工較為棘手的事情。 ?? 混凝土路面起砂所表現(xiàn)出來(lái)的情況,水泥混凝土表層遭受破壞,形成粉灰,起砂原因無(wú)非幾種情況,水灰比配置不當(dāng),養(yǎng)護(hù)不當(dāng),混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng),原材料不符合要求等等。那么在新建水泥路時(shí),應(yīng)當(dāng)避免這些情況發(fā)生,不在泌水時(shí)收光,禁止補(bǔ)水收光,壓光水泥地面在三遍以上,嚴(yán)格控制水灰比。 ?  
? 隨著城市車(chē)流量不斷增加,**道路荷載也承受著日益沉重的負(fù)擔(dān),很多城區(qū)道路存在這樣那樣的病害問(wèn)題,而且修好了又壞,壞了再修,從而久修不好,補(bǔ)丁路面。目前常規(guī)道路坑洞的修補(bǔ)方法一般采用直接在坑洞內(nèi)填筑瀝青混凝土,并采打夯機(jī)壓實(shí),這種修補(bǔ)方法相對(duì)較簡(jiǎn)易,但由于施工限制,往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補(bǔ),而瀝青冷料防水性較差,修補(bǔ)后灑水或者雨水滲入,再經(jīng)車(chē)輛輾壓后很容易松散,出現(xiàn)二次破損。
新建工程安裝指的是整道橋梁伸縮縫,但橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)施工,即橋梁伸縮縫快速搶修,卻是在開(kāi)放交通的條件下進(jìn)行修復(fù)施工,通常采用的半副施工,半副通車(chē)。 快速搶修不同于常規(guī)施工,因而施工較加規(guī)范,較加緊湊。 橋梁伸縮縫搶修質(zhì)量控制注意事項(xiàng): 1、采購(gòu)的伸縮縫,嚴(yán)格控制伸縮縫的質(zhì)量; 2、嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量,選擇搶修寶等高性能高強(qiáng)度搶修材料; 3、鑿除的長(zhǎng)方體坑槽內(nèi)的灰沙全部清除干凈; 4、請(qǐng)嚴(yán)格選
一、橋梁伸縮縫破損清理?1)標(biāo)識(shí)、劃線選定需要修補(bǔ)的區(qū)域,擺好交通隔離設(shè)施,將修補(bǔ)區(qū)域包括破損延展區(qū)域(破損部位向外延伸2-3左右)劃成規(guī)則的長(zhǎng)方形或正方形圖形。?2)切割用切割機(jī)按線切割,切割高層度在3cm左右,不能切到伸縮縫處裝置的鋼筋。 ??3)鑿除用風(fēng)鎬將切割區(qū)域內(nèi)的水泥砼鑿除,鑿至破損松動(dòng)部位底,高層度不小于10cm,嚴(yán)禁鑿橋梁板。周邊和坑底松散的
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