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詞條說明
建造了1∶5無(wú)砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測(cè)試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時(shí),使用CA-3砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于另外3種砂漿,同時(shí)混凝土底板振動(dòng)加速度也遠(yuǎn)小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值,時(shí)間最長(zhǎng);采用模注法時(shí),使用CA-2砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮
石家莊彩石金屬瓦廠家經(jīng)銷價(jià)質(zhì)優(yōu)
通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn)和剪切試驗(yàn),對(duì)比研究了不同界面處理方式對(duì)剛?cè)釓?fù)合式路面界面層抗剪強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度的影響,并依托工程實(shí)踐對(duì)新型高碳糖露石劑的應(yīng)用效果進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:與光面、拉毛、噴砂等傳統(tǒng)界面處理方式相比,應(yīng)用新型高碳糖露石劑處理水泥混凝土板表面能顯著提高界面層的抗剪強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度,與現(xiàn)有露石劑使用效果相當(dāng),但相比之下,新型高碳糖露石劑可降低約93%的成本,經(jīng)濟(jì)效益顯著. 根據(jù)在區(qū)所做的項(xiàng)目測(cè)算
采用粉煤灰陶砂和頁(yè)巖陶砂為輕細(xì)骨料,研究了水灰比mw/mc為0.4和0.3,引氣與非引氣情況下輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土與普通混凝土28d抗凍融和抗鹽凍性能.結(jié)果表明:當(dāng)水灰比為0.4時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能明顯低于普通混凝土,原因是輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土28d飽水度明顯大于普通混凝土,但適量引氣可明顯提高其抗凍融和抗鹽凍性能;當(dāng)水灰比為0.3時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能較
專業(yè)從事工業(yè)、商業(yè)及民用建筑節(jié)電系統(tǒng)節(jié)能改造工程。在進(jìn)行節(jié)電改造工程時(shí),采取降低用電指標(biāo)的措施之一,就是對(duì)建筑內(nèi)外墻進(jìn)行保溫工程。通過幾年的工程實(shí)踐積累了大量的材料配合和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)。外墻保溫工程不是單一的建筑外墻施工工程,同配方材料在不同季候地區(qū)將得到不同的效果,不同的操作工人、不同的氣候條件下施工,工程質(zhì)量大不相同,而且由于以上原因造成的工程質(zhì)量一般要在二年以后暴露出來,給施工方及業(yè)主方帶來巨
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