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詞條說明
鐵路軌枕道釘錨固新材料新技術(shù) (錨固劑 錨固料 軌道膠泥) 本品可分為:鐵路道釘錨固 軌枕道釘錨固 干粉型道釘錨固 環(huán)氧型道釘錨固四類型號 產(chǎn)品簡介 本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。 產(chǎn)品用途
NJ-聚合物修補砂漿 產(chǎn)品詳細描述 本品具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿;抗壓強度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,健康環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經(jīng)濟性。 項目 技術(shù)指標 檢驗結(jié)果 抗壓強度(Mpa) R1 ≥15 16.6 R3 ≥25 0.5 R28≥40
NJ-支座砂漿 支座砂漿使用干現(xiàn)澆橋梁盆式橡膠支座安裝的需要,搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿等。 技術(shù)特征 CGM支座砂漿是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和高強集料組成的特種工程材料,具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。 1、施工性好:具有良好的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便; 2、微膨脹;填充部位無收縮
混凝土表面增強劑簡介 南漿科技 混凝土表面增強劑別名:混凝土密封固化劑,液體地面硬化劑,水泥地面起砂處理劑,地面滲透劑,混凝土滲透劑,混凝土固化劑等。 混凝土表面增強劑反應(yīng)原理 混凝土表面增強劑具有極低的表面張力,能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中水泥水化的副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生二次反應(yīng),生成大量的二氧化硅凝膠,這些凝膠能堵塞混凝土內(nèi)部毛細微孔,從而增加混凝土表面的密實性、抗壓強度、硬度和耐磨性,一
公司名: 云南南漿建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 史錦慧
電 話:
手 機: 15188115515
微 信: 15188115515
地 址: 云南昆明呈貢區(qū)阿拉街道白水塘234
郵 編:
網(wǎng) 址: 842541859.b2b168.com
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