詞條
詞條說明
隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高,為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害處理后的構(gòu)件表面硬度和性明顯增加,但這種處理方式對(duì)原構(gòu)件的外觀沒有改變,因此不會(huì)對(duì)原構(gòu)件的損傷有修復(fù)作用隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新建設(shè)的公(鐵)路越來越多,山嶺隧道工程數(shù)量也越來越多 筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑(混凝土硬化劑)(外用型)是北京中冶寶成開發(fā)的產(chǎn)品,用于解決澆筑成型混凝土強(qiáng)度偏低
?《將混凝土損傷力學(xué)理論研究方法與B3徐變模型相結(jié)合,采用應(yīng)力級(jí)別、硫酸鹽溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)、混凝土構(gòu)件截面有效尺寸、混凝土經(jīng)受應(yīng)力腐蝕的時(shí)間等參數(shù)對(duì)壓應(yīng)力狀態(tài)與硫酸鹽侵蝕共同作用下的混凝土B3徐變模型進(jìn)行了修正,通過非線性回歸建立了硫酸鹽侵蝕下混凝土軸心受壓構(gòu)件的修正B3徐變預(yù)測(cè)模型.與不同的試驗(yàn)資料對(duì)比表明,采用該修正徐變模型得到的預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好.應(yīng)用該修正徐變模型,分析了水灰
研究了水泥石和骨料的顯微硬度以及骨料體積分?jǐn)?shù)對(duì)混凝土耐鉆磨性和抗壓強(qiáng)度的影響,探索了影響混凝土耐鉆磨性的主要參數(shù),并基于兩相復(fù)合材料理論建立了混凝土耐鉆磨性的數(shù)學(xué)模型.結(jié)果表明:在各組分顯微硬度和骨料體積分?jǐn)?shù)分別變化時(shí),混凝土耐鉆磨性和抗壓強(qiáng)度之間并不一直存在線性關(guān)系;各組分顯微硬度及其體積分?jǐn)?shù)是影響混凝土耐鉆磨性的主要參數(shù);根據(jù)混凝土耐鉆磨性的數(shù)學(xué)模型得出的預(yù)測(cè)硬度與實(shí)測(cè)硬度偏差大都在20%以
混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問題一直是工程質(zhì)量局部或全部結(jié)果的*終反映,但其過程控制有復(fù)雜和多方面的原因使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑的混凝土構(gòu)件表面不增加混凝土的厚度對(duì)混凝土的內(nèi)在質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響 堆積重物============================================================================ 以下為橋梁混凝土柱子混凝土強(qiáng)度差這么弄就行介紹; 當(dāng)
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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