詞條
詞條說明
聲測管是橋梁構(gòu)造上能夠滿足檢測樁基的重要組成部分,要求聲測管具有良好的耐久性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的聲測管變化,而且由于它直接承受著車輛荷載的反復(fù)沖擊,是橋梁結(jié)構(gòu)上較薄弱也是較易于破壞的部分,而維修或更換又十分困難。在實(shí)際運(yùn)營中,聲測管因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。 聲測管主體結(jié)構(gòu):聲測管主體結(jié)構(gòu)主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材16MN橋梁結(jié)
聲測管的抗滑性能保證了鋼管與聲測管呈貼合面狀態(tài),貼合面積大,克服了鑄鐵聲測管與鋼管呈點(diǎn)或線貼合的缺點(diǎn),消除了鋼管滑脫的隱患,保證使用鋼管時(shí)的安全有效果。由于聲測管本身具有不易銹蝕、不易破損的特點(diǎn),所以使用后維修很方便,既降低了維修難度也節(jié)約了維修成本,減少維修的人力和物力,增加施工的效率和質(zhì)量。 聲測管和架子管配合使用,組成聲測管式鋼管腳手架。聲測管作為配件之一,命運(yùn)更多的是和鋼管腳手架綁到一起
焊接速度也是焊接工藝主要參數(shù)之一,它與加熱制度、焊縫變形速度以及相互結(jié)晶速度有關(guān)。在焊接聲測管時(shí),焊接質(zhì)量隨焊接速度的加快而提高。這是因?yàn)榧訜釙r(shí)間的縮短使邊緣加熱區(qū)寬度變窄,縮短了形成金屬氧化物的時(shí)間,如果焊接速度降低時(shí),不僅加熱區(qū)變寬,而且熔化區(qū)寬度隨輸入熱量的變化而變化,形成內(nèi)毛刺較大。在低速焊時(shí),輸入熱量少使焊接困難,若不符合規(guī)定值時(shí)易產(chǎn)生缺陷。 因此在聲測管廠家時(shí),應(yīng)在機(jī)組的機(jī)械設(shè)備和焊
①使用聲測管的成本較低,一般情況下,根據(jù)樁基的直徑不同,所采用的聲測管根數(shù)也不同,樁徑在0.8米以下的,所埋設(shè)的聲測管根數(shù)為2根,而且這兩根聲測管必須要固定在鋼筋籠內(nèi)的同一直線上;樁徑在0.8米~2.0米之間的,則需要埋設(shè)3根聲測管,三根聲測管要呈等腰三角形的方式進(jìn)行固定;樁徑在2.0米以上的,則需要設(shè)置4根聲測管,并且要呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。 ②在聲測管的使用過程中,十分的簡單,可以采用焊接的
公司名: 滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司
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地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業(yè)區(qū)益能公司院內(nèi)
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