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高速公路防護(hù)欄有哪些高速公路防護(hù)欄bai一般有兩種較為常用,du一種是高速護(hù)欄zhi板(及波形護(hù)欄),另一種就是纜索護(hù)dao欄(及鋼絲繩護(hù)欄)。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄,它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主
纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,纜來索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)自防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故bai優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼du睛疲勞優(yōu)點(diǎn)三:對路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施缺點(diǎn)一zhi:視覺誘導(dǎo)性較差缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜,dao轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝 推薦閱讀: 繩
五索纜索護(hù)欄安裝在要求美觀的地方,由于纜索護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置纜索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置纜索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損傷;在*分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全**,符合我國
【鋼索護(hù)欄】防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
主動防護(hù)網(wǎng)是柔性網(wǎng),主要由鋼絲繩制成,并包裹在需求維護(hù)的斜坡或巖石上,以維護(hù)其免受風(fēng)化,脫落或斜坡上的巖石和土壤的危害,以及巖石的陷落(加固),或?qū)⒙涫\(yùn)動控制在一定范圍內(nèi)(防護(hù)功用)。主動防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu):用鋼絲繩固定桿或支撐繩固定,或者用鋼筋(可以施加預(yù)應(yīng)力)或鋼絲繩固定桿(有邊際支撐繩時),必要時運(yùn)用**的固定墊和邊際固定繩進(jìn)行固定。主動防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品特性:高柔韌性,高防護(hù)強(qiáng)度和易鋪展性,適用任何
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