詞條
詞條說明
準(zhǔn)確的說,廣義的人造石包括人造合成石、微晶石、鑄石、水磨石及人造石生產(chǎn)中衍生開發(fā)的產(chǎn)品(《石材》28年7期),而本文提到的人造石,只是人造合成石的一個(gè)分支,是真空壓制板材,并以不飽和聚酯樹脂或丙烯酸為粘結(jié)劑(有機(jī)粘結(jié)劑的質(zhì)量占15%以上)的實(shí)體面材,有些專家、學(xué)者主張實(shí)體面材不應(yīng)列入人造合成石的范疇,而應(yīng)列入人造板產(chǎn)品,如石膏板類,但是更多的人認(rèn)為只是粘結(jié)劑和工藝的差別,其基本原料基本一致,其消費(fèi)
研究了水和養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度對(duì)泡沫混凝土的凝結(jié)時(shí)間、干密度、抗壓強(qiáng)度、導(dǎo)熱系數(shù)和內(nèi)部形貌的影響.結(jié)果表明:養(yǎng)護(hù)溫度為5~50℃時(shí),泡沫混凝土漿料的初、終凝時(shí)間對(duì)數(shù)與養(yǎng)護(hù)溫度呈線性關(guān)系;水溫為35~40℃時(shí),泡沫混凝土內(nèi)部孔徑分布均勻,連通孔少,導(dǎo)熱系數(shù)較小,且試塊具有較好的抗壓強(qiáng)度. 彩石金屬瓦在施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)原材料采取質(zhì)量控制的詳情,大家都知道在施工前需要對(duì)原材料進(jìn)行檢查,以保證材料的可靠性,避免使用不
闡述了通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水
不會(huì)出現(xiàn)劃痕,不受恒溫條件阻止,在常溫下也能保持其原有物理性能。不磁化,測(cè)量時(shí)能平滑移動(dòng),無滯澀感,不受潮濕影響,平面稱定好。物理性能:比重297-37kg/m3耐壓強(qiáng)度:25-26kg/cm3彈性系數(shù):1.3-1.5×16kg/cm2吸水率。選擇大理石的方法:選好等級(jí):根據(jù)規(guī)格尺寸允許的偏差、平面度和角度允許的公差,以及外觀質(zhì)量、表面光潔度等指標(biāo),大理石板材分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)等級(jí);大
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