詞條
詞條說(shuō)明
采用有機(jī)硅橡膠與表面改性過(guò)的微米/納米粉末制備了超疏水涂層,研究了該涂層對(duì)于瀝青路面防冰性能的影響.接觸角測(cè)試結(jié)果表明,該超疏水涂層的接觸角達(dá)到了160°;瀝青混合料表面結(jié)冰溫度試驗(yàn)結(jié)果表明,在同樣降溫條件下,相比于無(wú)涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的表面水滴結(jié)冰時(shí)間延長(zhǎng)了1.5倍;瀝青混合料表面冰層黏結(jié)力試驗(yàn)結(jié)果表明,相比于無(wú)涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的
宜昌木金屬瓦廠家?guī)齑鎸?shí)時(shí)報(bào)價(jià)
采用溫差發(fā)電片作為電源,混凝土模擬孔隙液作為介質(zhì),研究溫差發(fā)電應(yīng)用于鋼筋陰極保護(hù)的可行性.結(jié)合半電池電位、線性極化、Tafel曲線和電化學(xué)噪聲,分析了溫差發(fā)電單元對(duì)鋼筋進(jìn)行陰極保護(hù)的效果.結(jié)果表明:溫差發(fā)電單元具有與直流電源相同的電學(xué)性能,內(nèi)阻不會(huì)隨著兩端溫差變化而明顯變化;在陰極保護(hù)系統(tǒng)中溫差發(fā)電單元具有很好的穩(wěn)定性,實(shí)施陰極保護(hù)可以使鋼筋電位負(fù)移至保護(hù)電位;陰極保護(hù)后鋼筋的腐蝕速率大大減小,從
莆田金屬瓦經(jīng)銷商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
測(cè)定了中國(guó)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青(CA)砂漿攪拌功率隨時(shí)間變化曲線——攪拌功率曲線,并對(duì)攪拌功率進(jìn)行了微分求導(dǎo)及波動(dòng)分析.結(jié)果表明:依據(jù)攪拌功率曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球形成、干料球分散、干料球浸潤(rùn)、干料球破碎、懸浮液均勻6個(gè)階段;依據(jù)攪拌功率波動(dòng)曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球均勻和懸浮液均勻3個(gè)區(qū)域.CA砂漿攪拌動(dòng)力學(xué)可為
J15膠解決了膨脹系數(shù)相對(duì)較大的第四代人造石材和溫度升降變化較為劇烈的地暖環(huán)境帶來(lái)的鋪貼問(wèn)題;并且具有與石材的粘結(jié)性能優(yōu)異,具有完柔性、防堿腐蝕等特點(diǎn)。十云石膠是否能用于干掛?(3分)答:承重、結(jié)構(gòu)連接要使用高彈性石材干掛膠,干掛槽內(nèi)填充中性硅酮結(jié)構(gòu)密封膠等,不能使用云石膠、大理石膠等用在石材與金屬掛件之間的連接,云石膠只可用在快速、補(bǔ)膠之用。在使用干掛膠之前必須進(jìn)行粘結(jié)力和相容性試驗(yàn)。 金屬瓦用
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