詞條
詞條說(shuō)明
十堰竹溪金屬瓦在線實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
針對(duì)混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料的合理選擇問(wèn)題,采用能表征其真實(shí)工作狀態(tài)的路用性能測(cè)試方法,對(duì)4種常用的防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了路用性能測(cè)試,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo),利用混合型多指標(biāo)灰靶決策模型對(duì)橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了優(yōu)選.結(jié)果表明:溫度和水是影響防水黏結(jié)層材料黏結(jié)強(qiáng)度的重要因素,二者耦合作用時(shí),影響更為顯著;防水黏結(jié)層材料的設(shè)置可以顯著提高鋪裝結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結(jié)構(gòu)抗疲勞性能最
采用拉拉單向剪切疲勞測(cè)試評(píng)價(jià)了葉片用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的疲勞性能,根據(jù)ISO 9664:1995,設(shè)定平均應(yīng)力τm=0.35τR,頻率為30Hz,振幅為2.0≤τa≤3.0MPa,測(cè)試環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠疲勞次數(shù),得到S-N曲線并計(jì)算疲勞極限,研究膠層厚度、增韌劑及試樣破壞形式等因素對(duì)疲勞性能的影響。本研究證明葉片用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠疲勞性能指標(biāo)對(duì)葉片設(shè)計(jì)和使用具有重要價(jià)值。 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外,
針對(duì)南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級(jí)配AC-16混合料,首先根據(jù)實(shí)際情況制定了反復(fù)凝冰的試驗(yàn)條件,然后對(duì)經(jīng)歷不同凝冰次數(shù)的試件進(jìn)行體積指標(biāo)、力學(xué)性能、高低溫性能以及水穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能的試驗(yàn)研究,分析反復(fù)凝冰對(duì)混合料各項(xiàng)性能的影響.結(jié)果表明:混合料的初始空隙率對(duì)反復(fù)凝冰過(guò)程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩(wěn)定性隨著凝冰次數(shù)的增加而衰減;力學(xué)性能、水穩(wěn)定性以及低溫性能在反復(fù)凝冰后都有不同程
與世界各國(guó)一樣,目前我國(guó)保溫材料大多采用有機(jī)高分子發(fā)泡保溫材料,如模塑聚苯板(EPS)、擠塑聚苯板(XPS),硬質(zhì)發(fā)泡聚氨酯等,雖然相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)其阻燃性能提出了要求,但限于目前應(yīng)用的技術(shù)水平和技術(shù)條件,其本質(zhì)上仍屬可燃材料,材料自身的阻燃性能指標(biāo)尚不能完全滿足建筑防火安全的要求。外墻外保溫系統(tǒng)是指依附于建筑外墻上、位于建筑主體結(jié)構(gòu)外墻外側(cè)的系統(tǒng),對(duì)建筑起保溫作用。外墻外保溫系統(tǒng)又可采用粘貼、
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