詞條
詞條說明
嚴(yán)峻的事實(shí)告訴我們,要走可持續(xù)發(fā)展道路,大力推動(dòng)建筑節(jié)能刻不容緩。實(shí)施建筑節(jié)能,增強(qiáng)外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能是最重要的一項(xiàng)措施。外圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括外墻、屋面、外窗、地面等,其中,科學(xué)合理的提高外墻的保溫隔熱性能尤其顯得重要。我國(guó)通過十多年對(duì)外墻保溫技術(shù)的研究、實(shí)踐,取得了顯著的成果。各種外墻保溫技術(shù)體系的應(yīng)用研究也越來越為人們所重視,在外墻保溫系統(tǒng)中應(yīng)用擠塑型聚苯板這種性能耐久的、高絕熱性的保溫材料也
適當(dāng)?shù)膹澢霃娇梢缘窒S擴(kuò)散作用下腐蝕物質(zhì)侵入對(duì)鋼筋腐蝕的影響.根據(jù)彎曲半徑與氯離子二維擴(kuò)散之間的關(guān)系,提出了氯離子環(huán)境下角部鋼筋與中間部位鋼筋同步腐蝕的數(shù)學(xué)模型.根據(jù)敏感性分析得出,在氯離子環(huán)境下,保證鋼筋同步腐蝕所需的鋼筋彎曲半徑與氯離子擴(kuò)散系數(shù)大小無關(guān),與保護(hù)層厚度和臨界氯離子濃度成正比,與表面氯離子濃度和初始氯離子濃度成反比.通過對(duì)T形梁的檢測(cè)數(shù)據(jù)分析得出,鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)應(yīng)根據(jù)鋼筋骨
不能有效地控制墻體結(jié)露,保溫層處于潮濕狀態(tài)。室內(nèi)外溫差造成墻體結(jié)露現(xiàn)象是經(jīng)常發(fā)生的。若室溫為2℃.相對(duì)濕度為7%的條件下,露點(diǎn)為14℃,也就是墻體溫度低于14℃時(shí)墻面就會(huì)出現(xiàn)結(jié)露。在保溫結(jié)構(gòu)中,保溫層置于內(nèi)側(cè).墻體溫度常低于14℃。即在保溫層與墻體結(jié)構(gòu)層界面處產(chǎn)生結(jié)露。若保溫材料沒有良好的抗蒸汽滲透性.保溫層吸水會(huì)使導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)一步變大,加劇結(jié)露現(xiàn)象。目前建筑保溫材料中有很大的一部份漿體保溫材料遇水
以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細(xì)集料,采用SBS改性瀝青配制開級(jí)配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關(guān)規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動(dòng)穩(wěn)定度為3 316,劈裂強(qiáng)度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長(zhǎng)年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護(hù)成本. 6、經(jīng)濟(jì)合算彩石面金屬瓦的面積大重量輕容易搬運(yùn),
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