詞條
詞條說(shuō)明
1、基層要求及處理:基層表面應(yīng)平整、粗糙、清潔、無(wú)油污,無(wú)浮灰,不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài),但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí),可預(yù)先涂刷界面處理劑。 2、材料配制:將粉料:水按質(zhì)量比100:13稱取放置。將實(shí)際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無(wú)結(jié)塊,配好的漿料應(yīng)保證在0.5-1小時(shí)內(nèi)用完。 3、施工:在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷
? 北京瀝青道路冷補(bǔ)料銷售處?瀝青冷補(bǔ)料【冷補(bǔ)瀝青料】?冷補(bǔ)料施工方法 ⒈清理坑穴: 一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石,廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。高速公路,**掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。 ⒉填滿坑穴: 把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),
瀝青道路冷補(bǔ)料 瀝青路面修補(bǔ)料 瀝青冷油生產(chǎn)廠家價(jià)格??在道路養(yǎng)護(hù)工程中,相對(duì)于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)概念而言,對(duì)于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ),即為冷補(bǔ)。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料,英文:C01d?Patch。具體講,瀝青冷補(bǔ)材料是指沒(méi)有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過(guò)拌和而形成的一種混合料。根據(jù)拌和形式,可以分為兩種:工廠拌和、現(xiàn)場(chǎng)拌和。 在1998年以前,我
北京瀝青道路冷補(bǔ)料 瀝青冷油報(bào)價(jià)
北京瀝青道路冷補(bǔ)料 瀝青冷油報(bào)價(jià)?概述 冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善,金歐特冷補(bǔ)料材料的性能加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上,都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn),已在全世界得到應(yīng)
聯(lián)系人: 劉桂金
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