詞條
詞條說(shuō)明
1 優(yōu)良的耐磨性 合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4~5%,鉻含量高達(dá)25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對(duì)比如下: (1)與低碳鋼;20~25:1 (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5:
耐磨板用途:耐磨鋼板可用于破碎機(jī),裝載機(jī),挖掘機(jī),,推土機(jī)挖斗及刀板,螺旋輸送機(jī)等耐磨損結(jié)構(gòu)件的制作.可采用氣割加工,進(jìn)行各種焊接.盡管鋼板的強(qiáng)度很高,但冷彎性能良好,可進(jìn)行冷加工成型 冶金工業(yè):主要用在燒結(jié)和煉鐵等、料倉(cāng)襯板、料車(chē)、喉管、布料器及底座、料斗、管道、泵殼、破碎機(jī)部件、出渣槽、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)篩等; 水泥工業(yè):沖擊盤(pán)、管道、泵殼、磨機(jī)內(nèi)襯、破碎機(jī)零件、出渣槽、各種底盤(pán)、振動(dòng)篩等。 電力工
耐候鋼板具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性,因此被廣泛應(yīng)用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界**級(jí)鋼技術(shù)*水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐
公司名: 聊城市龍澤鋼材有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0635-7077581
手 機(jī): 13676381400
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地 址: 山東聊城臨清市山東省聊城市匯通物流園南八貨場(chǎng)
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網(wǎng) 址: 90bbc95963.cn.b2b168.com
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