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聲測管支護技術應注意的問題 ?一、對聲測管支護機理的認識亟待提高 目前,沿用聲測管的設計方法,采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進行計算,均是針對一般巷道提出的,還沒有能針對聲測管巷的特定條件建立符合其特點的支護原理及設計方法,尤其是全聲測管及軟巖條件下巷道圍巖支護設計的要求。因此,目前的技術標準主要是經驗性的,設計和施工中還有許多盲目性。所以有必要在進一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎上,探索聲
現(xiàn)在社會上需要用到哈芬槽的地方非常多,近年來全國的建筑施工也在不斷的增多,我們都知道哈芬槽是專門用在建筑施工中的,而哈芬槽先要預先埋放好,這也就是哈芬槽預埋件的名稱由來。 這樣就能更好的提高安全性也能更好的保護到建筑結構不被外界因素而導致使用壽命縮短,但市場上的哈芬槽有很多,有大有小,有長有短,那么我們在選擇的時候就要根據我們需要使用的實際情況來選擇最合適我們使用的哈芬槽。 各項性能特征分析 1、
鋼筋網片采用Ⅰ級φ8或φ6鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接長度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網片應平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。 ⑵成品的存放 制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放,避免摔地產生變形。鋼筋網片成品應遠離加工場地,堆放
墩、臺是橋梁的下部結構。橋墩在結構上起著支承橋梁上部結構的荷載,并將它傳給地基基礎的作用。橋臺設置在橋梁的兩端,除支承和傳遞上部錨具結構的荷載外,還要檔住橋臺背后的填土和形成路堤護坡。此外,橋梁墩臺還要承受施工時的荷載,例如采用頂推法施工的連續(xù)梁橋,橋墩在施工時器承受頂推的水平力,在某種情況下,需要臨時加固,承受臨時荷載。 橋梁在總體設計中,橋梁下部結構的造型對整體設計方案起著重要的作用。合理的造
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