混凝土路面表層損壞病害的修補問題

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

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混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程
高速公路修建過程中，需要將原有的一部分舊橋面進行鑿除后進行重新鋪裝，陜西瑞泰搶修寶多年經(jīng)驗，總結出混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程和注意事項。 1）根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量； 2）打孔：用風槍在路面上鉆孔，間隔1米垂直打孔，孔距約40—60cm、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，鑿孔的作業(yè)提前進行； 3）分裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結構后依斷裂層拆
水泥混凝土路面養(yǎng)護與維修技術
一、錯臺混凝土板塊出現(xiàn)錯臺，以先調整平順度為原則，先采用壓漿調整，如調整后還有落差。錯臺量小于10毫米時，可用磨平機將高出部分人工鑿除，打磨寬度一般為10~30毫米。錯臺量大于10毫米的，可用聚合物水泥砂漿微表處理材料進行薄層修補，修補前應將原路面清理干凈，潤濕基層再行施工。二、裂縫針對細微裂縫，傳統(tǒng)工藝處理一般用環(huán)氧樹脂類、聚氨脂與改性聚氨脂類、烯類及瀝青橡膠類。但由于其本身延伸率低，脆
甘肅平?jīng)龆巨r村新建公路起砂快速修補方法
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衡陽高速服務區(qū)路面破損2小時按質保期恢復使用
? 根據(jù)貫徹衡陽管理處小修保修的養(yǎng)護建議，養(yǎng)護科及技術人員大力巡查，推進小修保養(yǎng)工作，在服務區(qū)路面出現(xiàn)麻面露石子時，及早安排了養(yǎng)護施工。2小時按質保期恢復使用，是什么樣的**修補材料可以做到呢？ ??? 瑞泰新材料的“搶修寶”罩面型**修補材料能夠**施工，使新舊路面粘結牢固，材料30分鐘凝固，自攪拌材料起，2小時后恢復通行，抗壓強度高，抗腐**，不動用大型