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非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預(yù)鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪**卷材,每鋪設(shè)一段或一塊**卷材,采用機(jī)械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設(shè)固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
產(chǎn)品概述: 聚氯乙烯(PVC)**卷材是一種性能優(yōu)異的高分子**材料,以聚氯乙烯為主要原料,加入各類**助劑和**組分,采用**設(shè)備和**的生產(chǎn)工藝加工制成。產(chǎn)品具有拉伸強(qiáng)度大,延伸率高,收縮率小,低溫柔性好,使用壽命長等特點(diǎn)。產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量**且施工方便快捷。 產(chǎn)品特點(diǎn): 1、使用壽命長,耐老化,屋面材料可能使用30年以上,地下可達(dá)50年之久。 2、拉伸強(qiáng)度高,延伸率高,墊處理變化小。
SBS/APP改性瀝青**卷材生產(chǎn)線由上料(氧化)部,加熱部,環(huán)保部,成品部組成。SBS改性瀝青**卷材設(shè)備能生產(chǎn)各型號SBS瀝青**卷材。SBS/APP改性瀝青**卷材設(shè)備具有環(huán)保、節(jié)能、省工等一系列特點(diǎn)。 SBS改性瀝青**設(shè)備上料(氧化)部為全自動(dòng)粉料倉,使用螺旋式自動(dòng)上料,可自動(dòng)稱重,計(jì)量準(zhǔn)確。整個(gè)上料過程無泄漏、無污染,高速快捷。 SBS改性瀝青**設(shè)備加熱部采用生物質(zhì)導(dǎo)熱油爐,發(fā)熱量
壽光市華源機(jī)械有限公司 SBS/APP改性瀝青**卷材施工方法 卷材即可單獨(dú)采用熱熔法或冷粘法施工,也可采用冷熱結(jié)合法即大面積用冷粘法,搭接縫部位用熱熔的方法進(jìn)行施工。 1、熱熔法:用火焰噴槍或噴燈對準(zhǔn)卷材底面和基層均勻加熱,待表面瀝青開始熔化并呈黑色光亮狀態(tài)時(shí),邊烘烤邊鋪貼卷材,并用壓輥壓實(shí)。同時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)火焰大小和速度,使瀝青溫度保持在200—250℃之間。施工完畢后,應(yīng)再用冷粘劑對搭接邊進(jìn)
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聯(lián)系人: 隋敏章
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**卷材生產(chǎn)線-華源機(jī)械有限公司-丙綸**卷材生產(chǎn)線
壽光華源機(jī)械有限公司-非瀝青基自粘膠膜設(shè)備
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非瀝青基自粘膠膜設(shè)備廠家-華源機(jī)械-非瀝青基自粘膠膜設(shè)備
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