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復(fù)合土工膜及土工膜的連接與固定方法 復(fù)合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結(jié)構(gòu)物連接處都必須錨固,并應(yīng)符合以下的要求: 一、在堤壩的壩**應(yīng)使復(fù)合土工膜外延0.8~1.0m,將其埋入預(yù)先挖好的溝槽內(nèi),用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3~0.6m,寬0.4m。 二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處,需要預(yù)先判斷,根據(jù)地基土質(zhì)條件不同,可分別采用下列聯(lián)接方式: 1、對于基礎(chǔ)層為粘土地基,復(fù)合土工膜
復(fù)合土工膜應(yīng)用于尾礦領(lǐng)域的重要性
我們通過走訪一些HDPE土工膜的制造商,學到很多知識。首先,氣溫過低時,4級以上大風及雨雪天氣一般不應(yīng)施工,盡量在風力在四級以下再施工;在風天氣,風力影響施工時,待焊時應(yīng)用大石塊或砂袋壓牢;在鋪設(shè)中,應(yīng)避免產(chǎn)生人為褶皺,溫度較低時,應(yīng)盡量拉緊,鋪平;鋪設(shè)完成后,應(yīng)盡量減少在膜面上行走、搬動工具等,凡能對其造成危害的物件,均不應(yīng)放在膜上或攜帶在膜上行走,以免對膜造成意外損傷;氣溫一般應(yīng)在五攝氏度以
高速公路用單向拉伸土工格柵需要具備什么? 用于高速公路的單向拉伸土工格柵首先必須具備是一種高強度結(jié)構(gòu)材料,再就是必須能增強路基,有效的分配載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力。單向拉伸土工格柵防止路基材料流失造成路基變形,甚至斷裂,可承受較大的變載荷。 對于單向拉伸土工格柵來說,用戶要求是比較多的,可提高擋墻的承載力;減少1/2的占地面積;可延長使用壽命,減少維修費用。 抗低溫性。在—45℃--—50
隨著社會的發(fā)展,人們對綠色的談?wù)撛絹碓蕉?,需求越來越大,標準越來越高,輻射面越來越廣,這對建筑的要求越來越高了。作為防水人,應(yīng)當使出渾身解數(shù),既要做到建筑**不漏,還要做到綠色上眼、上墻、上樓、上品質(zhì)。 在這種時候,“防水”與“綠色”,好像兩個孩子站在我們面前,他們已經(jīng)長大似乎要結(jié)緣了,也許就要結(jié)拜成為一對兄弟。關(guān)鍵是兩者的結(jié)合度,一定要把握好。有時候考慮綠色多了,防水就會出問題,因為綠色是要占
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
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