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山東浩陽公司的原料品質(zhì)控制 原材料分批驗收程序 原材料根據(jù)質(zhì)量控制計劃所列標準進行接收、取樣和測試。所有的數(shù)據(jù)均儲存在電腦數(shù)據(jù)庫。 用于每個特定項目的每批原料出廠檢測報告復印件均作為標準文件。另外,我公司可以應業(yè)主要求提供每批次單獨的測試報告。 在將每批原料,包括聚乙烯、短纖維、聚酯切片等原材料,投入使用之前都對它們進行性能檢測。 當接受原材料進行取樣和測試,所有測試數(shù)據(jù)均被輸入電腦數(shù)據(jù)庫并進行
施工工藝: ⒈一般要求 初期支護作好后,要求不滲不漏,起碼作到不漏。 ⒉防水基面的處理 ①噴射混凝土表面應清潔、堅實、平整,其平整度應不大于2cm或符合D/L=1/6~1/10的要求(D為噴射混凝土表面相鄰兩面凸面間凹進去的深度,L為噴射混凝土表面相鄰兩凸面間的距離)。防水基面不得有積水,若有積水要進行排水。 ②防水基面的端部和陽角部位應用水泥砂漿倒成φ100mm圓角,陰角灑膨潤土防水粉或用水泥
復合土工膜是一種低滲透性的建筑材料 復合土工膜是一種低滲透性的建筑材料,從發(fā)明至今,它已經(jīng)被廣泛應用在許多大型的水利工程建設(shè)項目之中。目前在工程當中為了方便計算復合土工膜與介質(zhì)空隙間的滲透規(guī)律,通常采用達西定律來進行計算。 作為重要的防滲材料,復合土工膜的滲透系數(shù)是整個工程項目中較為關(guān)注的指標之一。一般而言它的滲透系數(shù)都非常小,大約在1×10-10至1×10-13cm/s之間。它在水壓的作用下其
浩陽分享——鄭合高鐵環(huán)評獲批復 河南"米"字型鐵路網(wǎng)建設(shè)提速
10月29日,記者從河南省環(huán)保廳獲悉,鄭州至合肥高速鐵路(新建鄭州至周口至阜陽段)獲環(huán)保部批復。 鄭合高鐵作為河南省“米”字型鐵路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分,已列入國家今年開工計劃及《河南省“十二五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,屬于河南省2015年重點項目。線路起自鄭州南站,經(jīng)由鄭州市、開封市、許昌市、周口市至阜陽市,新建線路長度277km,項目總投資約420億。 鄭合高鐵銜接了京廣客專、鄭西客專、商
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
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