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UPS的"集中式"與"分散式"配備方式有什么區(qū)別如果需要配UPS的設(shè)備較多,您可以采用"集中式"或"分散式"兩種配備方式;所謂"集中式",就是用一臺較大功率的UPS負載所有設(shè)備,如果設(shè)備之間距離較遠,還需要單獨鋪設(shè)電線,大型數(shù)據(jù)中心、控制中心常采用這種方式,雖然便于管理,但成本較高。"分散式"配備方式是現(xiàn) 在比較流行的一種配備方式,就是根據(jù)設(shè)備的需要分別配備適合的UPS,譬如對一個局域網(wǎng)的電源保護
UPS電源ECO模式UPS電源中的ECO運行模式是在國外比較流行用的也相當(dāng)廣泛的一種不間斷電源工作方式,這種運行方式大都使用在供電質(zhì)量較好的場合,企業(yè)生產(chǎn)線等。ECO經(jīng)濟運行模式原理:在ECO模式下,當(dāng)市電品質(zhì)較好時,UPS電源系統(tǒng)通過旁路EMC濾波向負載供電,逆變待機;當(dāng)旁路電壓/頻率**出一定范圍時,則UPS采用雙變換工作模式,整機工作效率高達98%,比一般的UPS工作模式相比可以節(jié)省8%的損耗
UPS電源的發(fā)展特點(1)高效率、高可靠性由于IT 設(shè)備不斷增多、用電量加劇、機房面積緊張、低耗節(jié)能需求等客觀因素的存在,高效率、高可靠性的UPS 技術(shù)倍受關(guān)注。為提高UPS 運行效率,高性能電力電子器件不斷被研發(fā)成功并投入實際應(yīng)用,如IGBT、MOSFET、GTR、智能功率模塊IPM、MOS 控制晶閘管MCT 等,變流技術(shù)也需要隨著電力電子器件而較新。此外,業(yè)界正逐步推廣UPS 內(nèi)部多模塊冗余并
蓄電池的使用以及保養(yǎng)方法介紹汽車的蓄電池是汽車的一個重要的部件,蓄電池也是直接關(guān)系到車子的運行問題。但是很多車主都會忽略到蓄電池的保養(yǎng)問題,只使用不保養(yǎng)時不行的就像是在說想讓馬兒跑的好,又不給馬兒吃草一樣。所以為了確保我們自身的駕駛安全問題,建議車主們對于蓄電池要及時的檢查及時的保養(yǎng)。那么關(guān)于蓄電池的保養(yǎng),在這里不得不說的就有幾點了,相信是可以幫到大家的。1、蓄電池不能夠放置著不用,就算不用時間久
公司名: 廣州市誠商電子科技有限公司
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