濟(jì)南研華工控機(jī)

時(shí)間：2021-02-21作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：189

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專(zhuān)注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 云端對(duì)話(huà)，共創(chuàng)物聯(lián)世界，洞見(jiàn)智能未來(lái)

  2021年，“新基建”開(kāi)足馬力，以勢(shì)不可擋之態(tài)奔涌向前，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)在內(nèi)的新一代基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)開(kāi)始成為社會(huì)原有基礎(chǔ)設(shè)施上的新型技術(shù)“底座”，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也從供應(yīng)鏈對(duì)供應(yīng)鏈走向生態(tài)系對(duì)生態(tài)系的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)此，企業(yè)如何抓住機(jī)遇，推進(jìn)千行百業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。為了加速物聯(lián)網(wǎng)美好未來(lái)的實(shí)現(xiàn)，幫助企業(yè)抓住時(shí)代機(jī)遇，研華將于今年“云”上“烹制”一場(chǎng)AIoT饕餮盛宴——2020研華工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)伙伴

• 彈性化與客制化 滿(mǎn)足 AFC 多元應(yīng)用需求

  研華AFC 解決方案，不只提供質(zhì)量穩(wěn)定的以太網(wǎng)絡(luò)交換器和服務(wù)器，較針對(duì)AFC 應(yīng)用需求開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬控制器，希望降低系統(tǒng)安裝與維護(hù)的成本，舉例來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檢票 閘門(mén)機(jī)本身體積不大，可供技術(shù)人員操作的面和空間都 有限，而研華針對(duì)閘門(mén)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的 AFC **機(jī)，就把所有埠口設(shè)計(jì)在同一面并分區(qū)規(guī)劃，例如這一區(qū)是 USB 或 COM port 等，方便技術(shù)人員安裝與維護(hù)設(shè)備。此外，考慮到軌道交通需求的多樣化，研

• 供列車(chē)營(yíng)運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以?xún)?yōu)化乘客服務(wù)或營(yíng)銷(xiāo)方案

  系統(tǒng)還會(huì)透過(guò)ITA-5831了解目前的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的使用情況，管理者能隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)帶寬，以確保網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)順暢。而ITA-5831也會(huì)記錄下乘客在搭乘期間的網(wǎng)絡(luò)與影音內(nèi)容的使用情形，待工作結(jié)束回到機(jī)廠時(shí)，所有數(shù)據(jù)可下載至控制中心供列車(chē)營(yíng)運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以?xún)?yōu)化乘客服務(wù)或營(yíng)銷(xiāo)方案。ITA-5831是一款能為各種軌道交通工具提供信息處理與監(jiān)控管理的車(chē)載控制器。內(nèi)建Intel高階處理器與芯片組讓其能處理大量的數(shù)據(jù)之

• 勝任車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)

  研華專(zhuān)為鐵路應(yīng)用所設(shè)計(jì)的無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)與網(wǎng)管型以太網(wǎng)絡(luò)交換器是足以勝任車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)。大量數(shù)據(jù)處理與提供高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，既能讓影像、聲音、數(shù)據(jù)、控制指令的傳遞順暢無(wú)誤，也讓旅客能便捷地暢游網(wǎng)絡(luò)世界，讓列車(chē)營(yíng)運(yùn)者能透過(guò)統(tǒng)計(jì)分析來(lái)了解乘客需求，進(jìn)而創(chuàng)造新商機(jī)。