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讓船舶航行較安全,“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進(jìn)港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員
“夜通航”船用防爆攝像機在航運業(yè)上的應(yīng)用
發(fā)展背景 隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來越快,防爆攝像機已應(yīng)用到航海領(lǐng)域,適用于危險品運輸?shù)拇?,所謂危險品即易燃、易爆、有強烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學(xué)品船等三大類船舶。 近幾年,危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發(fā)生,國內(nèi)外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題,要想避免可燃物爆炸的發(fā)生,需要強化監(jiān)督措施。通過搭建船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以規(guī)范化管理船員的日常工作,亦
不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用
不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個領(lǐng)域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患,其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心! 電氣火災(zāi)造成的原因主要有:漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預(yù)警系
何為水上搜救?水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分,主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接**下的一支隊伍,專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈,他們是水上搜救的主力,也是我國救援力量的代表。此外,我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切? 一丶我國是航運大國,擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文鋼
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夜通航水下攝像機YTH-SX-5108
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R0751AC/2D36
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程海洋監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
“夜通航”遠(yuǎn)程定向聲波強聲驅(qū)離系統(tǒng)YTH-QS50/65
廣州恒威科技 | 海上風(fēng)力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng) | 海上風(fēng)力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
供應(yīng)夜通航 | 長江禁捕魚監(jiān)控 | 配備紅外熱像儀 | YTH-R1804GH2W/06A
夜通航船用顯控一體機YTH-XK121A ,夜晚屏幕亮度防眩、整機防震
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