2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會——廣州恒威科技精彩回顧

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：82

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機,船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望具有一定的局限性，

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了

• 論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故

  4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場展開聯(lián)動救援。 據(jù)當(dāng)天現(xiàn)場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環(huán)保船只在現(xiàn)