“夜通航”水上搜救系統(tǒng)作為新型水上搜救設備投入南寧市搜救中心使用

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風險呢？這應該是每位航海人都在思考的問題。船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當中，不僅要加強船員的航海理論知識學習，較要注重總結經(jīng)驗教訓，升級航海裝備。一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別，堅持正確瞭望可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望，但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性，
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！
20世紀90年代以來，我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀海霧，又稱平流霧，是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時，收到冷面的影響，氣溫下降，當空氣達到飽和狀態(tài)，過剩的那部分水汽就會凝結出來，這種霧成為平流霧。海霧無聲無息，不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯，也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海，因此它的危害不被人們所熟知，但它對船舶安全航行的危害較大，航海員們也深受其害，經(jīng)常因為海霧耽誤行程，甚至發(fā)生碰撞事故。近日，惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
“夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護船舶夜航
黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時也給船舶夜間動態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標和其他漂浮物，這都有可能導致船只嚴重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達和其他導航設備，能一定程度地避免這些危險，但船用高清微光夜視儀可實現(xiàn)船舶夜間24小時全彩