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詞條說明
隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時,海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū),安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè),優(yōu)化資源配置,將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安
加油船、化學(xué)品船的安全管理——“夜通航”船舶防爆高清攝像機
中國船舶貨運運輸?shù)陌l(fā)展,已經(jīng)被世界所看好,其中船上的治安已經(jīng)引起主管部門的關(guān)注。隨著我國海洋運輸業(yè)的快速發(fā)展,海上航運的船舶越來越密集。伴隨著一個行業(yè)的興起,與之相關(guān)的問題也隨之出現(xiàn)。海上運輸所暴露出的另外一個問題就是海上安全問題。船舶視頻監(jiān)控,是當今科技解決此問題較適用也是行之有效的辦法之一。 其中如何對運載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶高效、合理、有序的管理成為航運界關(guān)心的一大課題。 加
“夜通航”船用高清攝像機成功應(yīng)用于“海電運維801”號
2019年11月29日,福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風(fēng)電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標達到國內(nèi)良好水平,具有高效節(jié)能、設(shè)計科學(xué)、配置**、造價經(jīng)濟等多個**優(yōu)點;設(shè)備選型,性能參數(shù)**
根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運輸體系的方針,交通部制定了《全國水運主通道總體布局規(guī)劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶,是全國航道網(wǎng)的主要骨架,是國家綜合運輸大通道的重要組成部分,具有**的航運基礎(chǔ)設(shè)施,能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運輸。 加強隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進步,大力推廣運用安全管理新技術(shù),從硬件上做到安全管理較快、
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