車頂絕緣測試儀點擊了解更多「多圖」

時間：2020-03-07作者：北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司瀏覽：93

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司專注于地鐵,鐵路,軌道交通機(jī)務(wù)檢測檢修設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 車頂絕緣測試儀質(zhì)量材質(zhì)上乘「在線咨詢」

  便攜式車頂絕緣檢測儀研制過程 首先分析了用于檢測機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣性的幾種檢測方法，在此基礎(chǔ)上給出了總體設(shè)計思路，并以此確定系統(tǒng)設(shè)計方案。接著分析了SPWM調(diào)制與等面積計算算法，為系統(tǒng)**逆變器部分?jǐn)?shù)字化實現(xiàn)做理論準(zhǔn)備。其次完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。硬件部分主要是DC/DC變換、單相全橋逆變、電流電壓檢測及MCU控制系統(tǒng)等方面的電路設(shè)計。軟件部分基于系統(tǒng)功能要求，完成相應(yīng)程序設(shè)計，其中逆變器反饋電壓

• 受電弓檢測設(shè)備為什么需要鐵路認(rèn)證？

  鐵總2015-97號文件《中國鐵路總公司鐵路**計量器具管理目錄》要求，受電弓檢測設(shè)備必須**技術(shù)審查證書后方可在國家鐵路領(lǐng)域使用。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A 受電弓檢測儀唯1一通過了鐵路總公司行政許可審批，獲得《鐵路**計量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書》，產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查部備案。是鐵道**計量器具生產(chǎn)廠家。

• 地鐵司機(jī)控制器測試臺試驗臺源頭直供廠家

  司機(jī)控制器試驗臺要解決的問題 司機(jī)控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機(jī)控制器而設(shè)計的試驗臺。司機(jī)控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機(jī)控制器而設(shè)計的試驗臺。司機(jī)控制器在實際的應(yīng)用當(dāng)中，由于使用頻繁，較易造成某些觸點的損壞，從而引起觸頭的接觸不良，但由于觸頭自身的阻值很小，一般的檢測儀器很難檢測，也就不能確定到底是哪個觸頭的故障，給機(jī)車的檢修和維護(hù)帶來了很大的不便。 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限

• 司機(jī)控制器測試臺信賴推薦

  司機(jī)控制器試驗臺功能 司機(jī)控制器試驗臺可用于對各種機(jī)型機(jī)車司機(jī)控制器參數(shù)實現(xiàn)離線自動檢測，由于有定量及定性測量，對司控器故障判斷和預(yù)防提供了有力依據(jù)。測量司機(jī)控制器觸電阻值，判斷觸電性質(zhì)，對有電位器的司機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整，測試結(jié)果可存儲，插損并打印輸出，具備聯(lián)網(wǎng)功能。手輪在“0”位,如圖示位置,A—A視圖中,換向軸無約束,B—B視圖中,換向軸可順時針方向轉(zhuǎn)動30°,逆時針方向轉(zhuǎn)動60°,即手柄只能在