創(chuàng)業(yè)者終于還是對這一校園市場“下手了”！

時間：2019-03-21作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：221

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  詞條說明

• 新局勢，全新生鮮配送模式崛起，降低40%運(yùn)營成本

  · 生鮮電商比較于服裝、3C領(lǐng)域電商，產(chǎn)業(yè)鏈巨大、難度更高、投入資金更多。況且，顧客不僅只購買單一品類的肉類、果蔬，海鮮等等。隨著互聯(lián)網(wǎng)科技、冷鏈物流的轉(zhuǎn)型升級，生鮮配送服務(wù)市場越發(fā)壯大。然而，諸多問題隨之而來，這也限制著我國生鮮電商的開展。接下來我們就一同看看在生鮮配送中所遇到的問題吧?！ぁ?一、生鮮配送成本高· 我國地大物博，但是人口比較渙散，人均耕地面積少，導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?；?。別的，種

• 高能“雙十一”又要來了，校園快遞配送站點(diǎn)應(yīng)提前做好哪些準(zhǔn)備？

  **快要到來的前半個月，電腦像發(fā)瘋了一樣，時不時的彈出來各種**相關(guān)的廣告消息。默默的關(guān)掉小窗口，在心理叨叨：這又在提醒我“剁手”了，每年倒是很貼心嘛。 不禁想到，大家是何時把這光棍節(jié)過得如此轟轟烈烈的？大家心甘情愿的“剁手”，配送小哥整天忙碌勞累并快樂著去送快遞，讓校園快遞配送站點(diǎn)門庭若市。 自從有了某寶、某東、某某某，這網(wǎng)上購物+快遞配送，解決并方便了我們生活中大多數(shù)人的需求。 再半個月

• 物流的最后一公里會是餐館和便利店嗎

  在O2O快速發(fā)展的情況下，短時間內(nèi)讓短距配送領(lǐng)域已經(jīng)成長為一片紅海。如餓了么蜂鳥、美團(tuán)配送、百度騎士、快跑者配送、達(dá)達(dá)配送等，他們專注于外賣配送，而外賣配送剛好就是配送到家的最后三公里。因此，許多人將目光再次投向了餐廳和社區(qū)商店，試圖將其作為快遞物流的最后一站，那么這個想法到底可不可行呢？本文以此設(shè)想來做一次整體的分析。首先收貨人的屬性一般可以分為企業(yè)和個人兩類。 企業(yè)的收貨地址主要在：工業(yè)區(qū)、寫

• 做好本地配送服務(wù)，怎么少得了小程序呢？

  一、用好工具 從前路途很遠(yuǎn)車馬很慢，一生只夠愛一個人，現(xiàn)在高鐵、飛機(jī)縮短了出行時間讓人們的出行變得便捷；電腦、手機(jī)提高了人們的工作效率、降低了人們的交互成本。實(shí)踐證明，只有用好當(dāng)下的工具，才能取得更好更快的服務(wù)，做本地配送服務(wù)的也不例外，如果只是靠人工的接單發(fā)單，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，效率會低而且出錯率較高，訂單一旦多起來，就無法承接。 而用快跑者的配送團(tuán)隊(duì)，你們可以輕松享有“APP+公眾號+小程序”三大神器