詞條
詞條說(shuō)明
iphone因?yàn)殡p攝像頭專(zhuān)利又吃官司
蘋(píng)果從iPhone7Plus開(kāi)始設(shè)計(jì)了后置雙攝像頭,蘋(píng)果的手機(jī)拍照性能還是受到了大家的一致贊同。然而就在iPhoneXS和iPhoneXS Max剛發(fā)布一段時(shí)間后,蘋(píng)果受到了侵犯了使用多個(gè)鏡頭和傳感器增強(qiáng)數(shù)碼攝影圖像**的起訴。該訴訟由美國(guó)加利福尼亞州北區(qū)地方法庭提起,該訴訟名稱(chēng)原告Yanbin Yu和Zhongxuan Zhang,他們聲稱(chēng)蘋(píng)果的雙鏡頭解決方案侵犯了他們的**。 早在2003年
TOF技術(shù)的原理,就是通過(guò)**傳感器,給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送光脈沖,然后用傳感器接收從物體返回的光,終通過(guò)探測(cè)光脈沖的飛行(往返)時(shí)間來(lái)得到目標(biāo)物距離。和結(jié)構(gòu)光的點(diǎn)陣傳感器相比,TOF技術(shù)在距離和精度上有了較大的改善: 1、結(jié)構(gòu)光技術(shù)**的是一簇簇的光線(xiàn),而TOF技術(shù)**的是一整面光線(xiàn)(圖13),可以見(jiàn)有效深度信息點(diǎn)從3萬(wàn)個(gè)提升到30萬(wàn)個(gè)甚至更多。 當(dāng)用戶(hù)進(jìn)行解鎖和支付等涉及安全的操作時(shí),TOF技術(shù)可帶
車(chē)載攝像頭主要包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭車(chē)內(nèi)主要應(yīng)用于倒車(chē)影像(后視)和360度全景(環(huán)視),汽車(chē)的各種輔助設(shè)備配備的攝像頭可多達(dá)8個(gè),用于輔助駕駛員泊車(chē)或觸發(fā)緊急剎車(chē)。 此外,車(chē)載攝像頭的前置攝像頭的類(lèi)型主要包括單目和雙攝,其中雙目攝像頭擁有較好的測(cè)距功能,但需要裝在兩個(gè)位置,成本較單目貴50%左右。 環(huán)視攝像頭的類(lèi)型是廣角鏡頭,在車(chē)四周裝配4
在AI的幫助下,手機(jī)攝像頭可以實(shí)現(xiàn)以下功能
在AI的幫助下,手機(jī)攝影可以實(shí)現(xiàn)以下功能: 1. 場(chǎng)景識(shí)別:通過(guò)AI識(shí)別當(dāng)前畫(huà)面場(chǎng)景,并根據(jù)場(chǎng)景內(nèi)容,對(duì)照片內(nèi)物體的色彩、細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。 2. 手持防抖:AI防抖功能可以看做電子防抖的升級(jí)版,通過(guò)深度學(xué)習(xí)和動(dòng)作檢測(cè),穩(wěn)定畫(huà)面,實(shí)現(xiàn)手持視頻防抖和手持夜間長(zhǎng)曝光防抖效果。 3. 人像識(shí)別:通過(guò)AI人像識(shí)別,可以實(shí)現(xiàn)人像與背景分離,面部等功能,或者是在單攝手機(jī)上實(shí)現(xiàn)景深拍照效果。 總而言之,通過(guò)AI攝
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