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一、電阻式轉(zhuǎn)向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器,其滑動觸電固定在輸出軸上,電阻線(滑動部分)固定在輸入軸上。當(dāng)操作方向盤時,滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經(jīng)IC處理較終以電流變化的形式從滑環(huán)與電刷輸出結(jié)構(gòu)將方向盤轉(zhuǎn)向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉(zhuǎn)方向。即在設(shè)置值以上為向右旋轉(zhuǎn),
輪輻式傳感器除具有上述量程大、高度低特點外,還有如下優(yōu)點。 1.抗側(cè)向力特性佳 輪輻式傳感器的結(jié)構(gòu)有四、六、八輻,甚至十二輻的設(shè)計。當(dāng)然,輻數(shù)越多,制作起來就越困難。就四輻式來說,它相當(dāng)于兩個直角相交的雙端剪切式梁式傳感器。眾所周知,雙端剪切梁式傳感器對軸向側(cè)力具有很好的抵抗能力。輪輻式傳感器既然在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于兩個以上的雙端剪切梁,所以它對水平側(cè)力的抵抗可說是無向性的,換句話說,無論側(cè)向力來自于哪
夏季雷電多發(fā)季節(jié),數(shù)字傳感器可防雷擊-必優(yōu)傳感
雷擊發(fā)生器的一端接于數(shù)字傳感器外殼,傳感器和儀器儀表外殼通過屏蔽電纜可靠連接,儀器儀表外殼再通過電纜串聯(lián)采樣電阻后接至發(fā)生器的另一端。 對于某一過壓或過流沖擊脈沖,經(jīng)過一級保護以后,仍會有殘余電壓流至后繼電路。若后繼電路不能承受殘余電壓的沖擊,同樣會損壞**電路,因此對儀器儀表接口電路采取多級防護舉措。 保護器件使用的注意事項: 1.器件的擊穿電壓。擊穿電壓值選擇是至關(guān)重要的,它關(guān)系到保護效果與使
力、扭矩傳感器市場未來兩大應(yīng)用熱點-必優(yōu)傳感
目前,世界經(jīng)濟形勢總體上仍處于緩慢的恢復(fù)階段。從2011年開始,**傳感器市場持續(xù)保持著5%左右的低速成長,預(yù)計至2017年該市場容量可**過767億美元。而同時,在另一方面,由于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和中國制造轉(zhuǎn)型升級的共同促進,較近幾年中國傳感器市場呈現(xiàn)出年均15%以上的發(fā)展速度。 力/扭矩傳感器可對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上的力和扭轉(zhuǎn)力矩進行感知及檢測,因而被廣泛應(yīng)用于各種動力設(shè)備、過程/流程工業(yè)、實驗室
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
聯(lián)系人: 必優(yōu)傳感網(wǎng)
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