分享減速機(jī)箱體發(fā)熱的解決方法

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：964

上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),減速器,減速電機(jī),減速馬達(dá),齒輪減速機(jī),齒輪減速器,齒輪減速電機(jī),行星減速機(jī),行星減速器,絲等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速機(jī)向簡(jiǎn)約化、輕量化發(fā)展

  減速機(jī)向簡(jiǎn)約化、輕量化發(fā)展 ?????隨著各類能源的**，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來(lái)，我國(guó)也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè)，打包機(jī)纏繞機(jī)已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)全面倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下

• 各種減速機(jī)的特點(diǎn)及作用

  各種減速機(jī)的特點(diǎn)及作用 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減**果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)

• 淺談減速機(jī)不同種類的分類方法

  淺談減速機(jī)不同種類的分類方法 減速機(jī)的種類：一般的減速機(jī)有斜?蝸輪減速機(jī)?、錐齒輪減速機(jī)等等)、?行星減速機(jī)?、?擺線減速機(jī)?、?蝸輪減速機(jī)?（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）、?行星減速機(jī)?、行星摩擦式機(jī)械等。 蝸輪蝸桿減速機(jī)?原理：通過(guò)渦輪以及蝸桿90度的交叉

• 選擇適合的減速機(jī)要注意的地方

  選擇適合的減速機(jī)要注意的地方 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否**過(guò)減速機(jī)之較大負(fù)載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定，要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上較大使