詞條
詞條說明
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風(fēng)險呢?這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中,不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí),較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望,但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性,
熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書
近日,廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項《計算機軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項計算機軟件著作證書的頒發(fā),不僅是對廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定,同時在市場上也獲得了較高的認(rèn)知度。水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測
20世紀(jì)90年代以來,我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢,海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴大,隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航
“夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)——實現(xiàn)船舶智能化管理
近年來,隨著我國航運事業(yè)的快速發(fā)展,各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨之興起,逐漸應(yīng)用于水上運輸管理中。很多航運公司都在船上安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要用于船舶防碰撞、船艙貨物監(jiān)控、船舶管理等進(jìn)行實時監(jiān)控。 船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運用較新的數(shù)字視頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)建立的一套軟硬件相結(jié)合的完整視頻監(jiān)控系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由**數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻顯示、數(shù)據(jù)儲存等四大部分組成。船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),**攝像機安裝于船頭、船尾
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
電 話: 020- 87532919,020-87537059
手 機: 13332802999
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號2棟10樓
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VES-R5103CC/54Y3光電雙倉攝像儀
廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
夜通航船用光電*系統(tǒng) 船海警船船執(zhí)法*攝像儀YTH758
夜通航 船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
威威護(hù)海海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
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