詞條
詞條說明
聚氯乙烯(PVC)內(nèi)增強**卷材是一種性能優(yōu)異的高分子**材料,以聚氯乙烯樹脂為主要材料,運城PVC**設備,加入各類**助劑和**組份、及聚酯纖維織物內(nèi)層,聚氯乙烯PVC**設備,玻璃纖維內(nèi)層,采用**設備和**的工藝生產(chǎn)制成。本產(chǎn)品與無內(nèi)增強聚氯乙烯(PVC)**材料相比,拉伸強度較大、延伸率高,收縮率小,低溫柔性好,使用壽命較長等特點。產(chǎn)品幅寬2.05米,厚度1.2mm, 1.5mm,
1.基層檢查驗收 基層要求表面干燥,其含水率按規(guī)定不應**過8%,或通過覆蓋粘結(jié)試驗。要求表面應平整,**基層堅硬、不出現(xiàn)起砂、裂縫、 松動、起鼓、不平等現(xiàn)象。表面平整檢查應采用2m長直尺檢查,直尺與基層的間隙不應**過5mm,只允許平緩變化,每米長度 內(nèi)不得多于一處,表面無積水,排水坡度應符合設計要求。**基層若有缺陷或積水等現(xiàn)象,**進行處理,合格后方可進行**層的施工。 2.冷底子油施工 先將
SBS改性瀝青**卷材產(chǎn)品特點: 1、**卷材設備較具特色的'自愈功能',能自行愈合較小的穿刺破損,在遭遇穿刺或硬物嵌入時,會自動與這些物體合為一體,sbs改性瀝青**卷材設備,保持良好的**性能. 2、**卷材設備施工安全,不污染環(huán)境,施工簡便干凈,容易做到現(xiàn)場文明施工. 3、**卷材設備除主體材料外,表面材料聚乙烯膜也具有優(yōu)良的**性和很高的強度,因此**具有雙重保險性. 4、**卷材設備不
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪**卷材,每鋪設一段或一塊**卷材,采用機械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學交聯(lián)反應,使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
公司名: 壽光市華源機械有限公司
聯(lián)系人: 隋敏章
電 話: 0536-5519227
手 機: 13953695622
微 信: 13953695622
地 址: 山東濰坊壽光市山東壽光市臺頭工業(yè)園
郵 編: 262735
網(wǎng) 址: e957369727.cn.b2b168.com
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