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詞條說明
玻纖格柵結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外**經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)**其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,較大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增
眾多工程項(xiàng)目采用玻纖土工格室是因?yàn)樗牡目估瓘?qiáng)度和模量均低,并具有微小三維孔隙結(jié)構(gòu)。 在浸粘層油后原有滲透系數(shù)要降低約兩個(gè)數(shù)量級(jí),所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有較好的抗?jié)B漏性和傳熱性,當(dāng)它與瀝青混凝土面層底部粘結(jié)時(shí),會(huì)使面層的拉伸強(qiáng)度和模量有所提高,裂縫大為減少。具體的說:通過沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。舊路面或路基如已有了裂縫,在向上新鋪面層反射時(shí)
玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過****的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。 玻纖土工格柵有時(shí)配合自粘感壓膠和表面
在建筑領(lǐng)域,特別是建橋,建港口,玻纖土工格室較是不可取代的材料,不僅耐海水腐蝕,降低工程造價(jià),同時(shí)可以增加港口的使用期限,其市場空間十分巨大。 目前,沿海周邊地區(qū)的高速公路建設(shè)也使用玻纖土工格室產(chǎn)品,一些河堤的護(hù)坡工程也在使用。 玻纖土工格室產(chǎn)品是聚丙烯雙向拉伸,使分子鏈延拉伸方向高度取向而成,具有拉伸強(qiáng)度高,摩察系數(shù)大,抗蠕變性好,變形率小等優(yōu)點(diǎn),其強(qiáng)度可達(dá)150-200Mpa,摩察系數(shù)達(dá)到0
公司名: 泰安路德工程材料有限公司
聯(lián)系人: 王振霞
電 話: 0538-6610886
手 機(jī): 13793805686
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地 址: 山東泰安泰山區(qū)泰安市泰汶路中段
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