廣西黃金水道億噸沖刺

時間：2013-05-02作者：國內(nèi)海運/廣州市船誠海運有限公司瀏覽：116

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• 詞條

  詞條說明

• 國內(nèi)海運|集裝箱箱型載重介紹

  ? 箱型、載重及計費簡介： ?? 20GP= 5.89×2.30×2.30=31.15立方米（28噸，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等） ?? 40HQ=12.00×2.30×2.60=71.76立方米（26噸，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

• 交通運輸部

  ? ? 高宏峰參觀了船舶導(dǎo)航系統(tǒng)地區(qū)工程研究中心并聽取了建設(shè)情況匯報，對中心圓滿完成建設(shè)任務(wù)給予充分肯定，對其未來發(fā)展提出四點要求。一是在產(chǎn)品研發(fā)方面，要在系統(tǒng)集成、應(yīng)用層面下功夫，要有前瞻性，有技術(shù)**，努力提高**競爭力;二是在VTS國產(chǎn)化研究方面，要廣泛吸收社會優(yōu)勢資源，為我所用，使其盡快應(yīng)用于相關(guān)領(lǐng)域;三是在市場化方面，全力打造有市場、站得住腳的拳頭產(chǎn)品;四是在科技成果

• 航運公司合并

  裝箱航運領(lǐng)域的整合傳聞時有傳出，但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業(yè)內(nèi)的較近一輪整合還要追溯到2005年，當(dāng)時馬士基航運吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購的一方，東方海皇提出了報價，但隨著**經(jīng)濟低迷，交易不了了之。 ? 現(xiàn)在市場上終于等來了新動作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業(yè)界已多年未見這樣的合作了，而現(xiàn)在看來是

• 十年來日照港海運增十倍

  東日照海上貨運總運力由2002年的4.1萬載重噸，**增長到2012年的43.3萬載重噸，連續(xù)跨越4個10萬載重噸臺階。 ? 10年來，市港航局認(rèn)真落實“港口立市”戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢，大力招商引資，積極推動航運發(fā)展。2000年前后，遭遇**航運市場低迷的沖擊，日照航運萎縮到不足0.5萬載重噸。面對幾乎全軍覆沒的嚴(yán)峻形勢，市港航局積極爭取省主管部門政策支持，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，**了“筑巢引