汽車(chē)空調(diào)冷媒加多了的癥狀是什么？

時(shí)間：2021-10-26作者：山東粵安化工有限公司瀏覽：1031

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 空調(diào)氟利昂為什么能制冷，到底什么是氟利昂？

  相信很多小伙伴們?cè)谙奶斓臅r(shí)候都非常喜歡吹空調(diào)，校長(zhǎng)也不例外，我每次從外面回來(lái)進(jìn)門(mén)**件事就是開(kāi)空調(diào)，因?yàn)檠谉岬南奶齑抵照{(diào)吃著西瓜真的是太舒服了，我很難想象沒(méi)有空調(diào)的日子應(yīng)該怎么度過(guò)，不過(guò)相信很多小伙伴都和我一樣會(huì)存在一個(gè)疑問(wèn)，那就是空調(diào)制冷一般都靠，那么為什么空調(diào)加才能制冷，到底什么是呢？看完漲知識(shí)了，下面我們一起來(lái)了解下。首先我們都知道空調(diào)和風(fēng)扇較大的不同就是空調(diào)風(fēng)的溫度是可

• 澳柯瑪推進(jìn)冷柜R290制冷劑換代

  制冷快報(bào)訊：當(dāng)前，R134a是冰柜等產(chǎn)品上廣泛使用的一種無(wú)氟制冷劑，但與R290相比弱勢(shì)明顯。R290制冷劑，中文名稱(chēng)丙烷，屬于碳?xì)渲评鋭?，?duì)臭氧層完全沒(méi)有破壞，破壞臭氧潛能值(ODP)為0，**變暖系數(shù)（GWP)0.01，而R134a為1300，由此可見(jiàn)R290不改變自然界碳?xì)浠衔锏暮?，?duì)溫室效應(yīng)沒(méi)有直接影響，是目前較環(huán)保的制冷劑。其次，R290的容積制冷量是R134a的1.5倍，是R600

• 為什么壓力表下面的管道要打個(gè)彎？

  設(shè)備及管道制作完成后，往往需要強(qiáng)度及泄漏試驗(yàn)。試壓時(shí)就要用到壓力表，不知大家注意到?jīng)]有，壓力表與設(shè)備、管道之間的連接件是彎曲的。為什么壓力表下面的管道要打個(gè)彎呢？下面為大家介紹一下該彎管的名稱(chēng)及作用。壓力表下面的彎管叫壓力表緩沖管，施工人員習(xí)慣性的叫壓力表管彎。它具有兩種形式，一種是環(huán)形彎，另一種是U形彎。后一個(gè)名字較加的直觀、貼切。這個(gè)看似不起眼的設(shè)計(jì)，實(shí)際上是有很大的作用的，它是一種符合理工學(xué)

• 家用冰箱缺少氟利昂了怎么判斷？

  一、打開(kāi)冰箱下面的小蓋子，可以看到壓縮機(jī)有三個(gè)管子：當(dāng)冰箱壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后，可以用手摸一下這三根管子的溫度。1、右邊是高壓排氣管，溫度高。高壓排氣管，目的是壓縮制冷劑成高壓高溫氣體，制冷劑被壓縮的過(guò)程中要發(fā)熱，所以高壓管子應(yīng)該是燙的。2、左邊是低壓回氣管。低壓管子是回收制冷劑用的，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器蒸發(fā)的制冷劑是低溫的。3、同壓縮機(jī)等溫。中間那根是工藝管，是添加制冷劑的，由于它很短因此和壓縮機(jī)同溫。二