詞條
詞條說(shuō)明
塑木復(fù)合材料在客車(chē)側(cè)圍內(nèi)板的應(yīng)用
近年來(lái),汽車(chē)領(lǐng)域呈現(xiàn)出日新月異的面貌,汽車(chē)制造商越來(lái)越重視汽車(chē)的輕質(zhì)、低耗、低排放以及低成本。以往車(chē)輛內(nèi)飾件材料以塑料等為主,這些材料不容易降解,造成很大的環(huán)境污染,塑木復(fù)合材料的出現(xiàn)在一定程度上為解決這一難題提供了可能。與傳統(tǒng)材料相比,塑木復(fù)合材料在剛度、強(qiáng)度、抗疲勞性、抗腐蝕性、阻燃性等方面具有較大的優(yōu)越性,能好地滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)朝著輕量化、節(jié)能化、高速化以及舒適性、低成本、命、多功能方
盡管木塑復(fù)合材料比純木要貴一些,但是隨著生產(chǎn)廠商找到為的加工方法,其相對(duì)的高成本正逐漸降低。在復(fù)合材料中使用回收塑料還可以進(jìn)一步降低成本。即使面對(duì)目前的成本結(jié)構(gòu),許多消費(fèi)者依然愿意因?yàn)檫@些復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)而接受相對(duì)較高的價(jià)位?!?、對(duì)環(huán)境友好:使用再生材料(木粉與塑料)不需要作防腐處理★2、不需要日常維護(hù),使用壽命比木材長(zhǎng)不吸濕、潮,不腐爛,防蟲(chóng)不破裂、開(kāi)裂、不變形對(duì)冷、熱環(huán)境不敏感★3、聚烯
隨著人類(lèi)智能化的發(fā)展,智能化材料也被人們重視和研發(fā)。所謂智能化材料,即材料本身具有自我診斷和預(yù)告破壞、自我調(diào)節(jié)和自我修復(fù)的功能,以及可重復(fù)利用性。這類(lèi)材料當(dāng)內(nèi)部發(fā)生某種異常變化時(shí),能將材料的內(nèi)部狀況,例如位移、變形、開(kāi)裂等情況反映出來(lái), 以便在破壞前采取有效措施。同時(shí),智能化材料能夠根據(jù)內(nèi)部的承載能力及外部作用情況進(jìn)行自我調(diào)整,例如吸濕放濕材料,可根據(jù)環(huán)境的濕度自動(dòng)吸收或放出水分,能保持環(huán)境濕度平
1. 原料資源化:其生物質(zhì)材料部分基本為廢棄物利用,來(lái)源廣泛,低廉;塑料組分要求不高,新,舊料或混合料均可,充分體現(xiàn)了資源的綜合利用和有效利用。 2. 產(chǎn)品可塑化:木塑產(chǎn)品為人工整體合成制品,可根據(jù)使用要求隨機(jī)調(diào)整產(chǎn)品工藝和配方,從而生產(chǎn)出不同性能和形狀的材料,其型材利用率接近**。 3. 使用環(huán)?;耗舅懿牧系哪?塑基料及其常用助劑均安全環(huán)保,無(wú)毒無(wú)害,其生產(chǎn)加工過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生毒副作
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