詞條
詞條說(shuō)明
廣西15KG鐵路夾板公司 4剪切連接筋的安裝3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等; 5轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍和導(dǎo)框搖動(dòng)座需要換時(shí),同一轉(zhuǎn)向架換的承載鞍和導(dǎo)框搖動(dòng)座相互匹配,即無(wú)識(shí)別標(biāo)記的R250mm大圓弧半徑承載鞍配無(wú)識(shí)別標(biāo)記的R125mm大圓弧半徑導(dǎo)框搖動(dòng)座;識(shí)別標(biāo)記為A和A1的R80mm小圓弧半徑承載鞍配識(shí)別標(biāo)記為A1的R70mm小圓弧半徑導(dǎo)框搖動(dòng)座。轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架裝用的識(shí)別標(biāo)
遼陽(yáng)鋼軌連接螺栓制造工廠 承載鞍窄型,B級(jí)鋼適用于軸箱橡膠墊的窄型承載鞍,B級(jí)鋼為解決上述問(wèn)題,從1979年下半年起進(jìn)行了型鋼軌距擋板的研發(fā)工作,型鋼軌距擋板1980年2月**試軋成功,并于1981年12月通過(guò)技術(shù)鑒定,從此軌距擋板改由型鋼制造 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足
海南吊車軌道壓板M16型軌道扣板生產(chǎn)工廠 搖枕、側(cè)架采用B級(jí)鋼鑄造;懸掛系統(tǒng)采用兩級(jí)剛度彈簧,減震彈簧**搖枕彈簧;在兩側(cè)架間加裝了側(cè)架彈叉支撐裝置;采用了雙作用常接觸式彈性旁承;采用了提速雙列圓錐滾子軸承及提速車輪;車輪踏面形狀采用了LM型磨耗型踏面;加裝了含油尼龍心盤(pán)磨耗盤(pán);基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用了組合式制動(dòng)梁、鍛造中拉桿 施加的軸向力12千磅(53.4kN),并至少保持3min 5.過(guò)渡段還應(yīng)滿足
保加利亞定制鋼制枕木工廠 (3)底座板結(jié)構(gòu)中可根據(jù)施工組織安排設(shè)置一定數(shù)量的混凝土后澆帶及鋼板連接器 對(duì)于測(cè)試元件,應(yīng)將元件嵌入鐵墊板開(kāi)設(shè)的槽口中并使測(cè)量元件的凸頭抵靠軌底側(cè)棱 軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板兩種 日本一般區(qū)間無(wú)碴軌道上使用的直接8型扣件 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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手 機(jī): 13913202572
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