詞條
詞條說(shuō)明
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理解析
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的核心技術(shù)與應(yīng)用價(jià)值升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集**設(shè)備安全運(yùn)行。傳感器網(wǎng)絡(luò)作為系統(tǒng)前端,持續(xù)監(jiān)測(cè)升降機(jī)的運(yùn)行速度、載重、門(mén)鎖狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)。這些數(shù)據(jù)通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸方式送達(dá)控制中心,由專(zhuān)用算法進(jìn)行分析處理。智能預(yù)警功能是系統(tǒng)的突出優(yōu)勢(shì)。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)聲光報(bào)警,并通過(guò)短信或APP推送通知維保人員。部分先進(jìn)系統(tǒng)還具備故障預(yù)判能力,通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí),
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:第一,施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候,必須有統(tǒng)一指揮,這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作,同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員,通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專(zhuān)人值班,專(zhuān)業(yè)不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)。第三,在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)
如何提升塔機(jī)安全性通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)
# 人臉識(shí)別技術(shù)如何為塔機(jī)安全保駕護(hù)航塔式起重機(jī)作為建筑施工中的重要設(shè)備,其安全性直接關(guān)系到工程進(jìn)度和人員生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來(lái),隨著生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,人臉識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用于塔機(jī)操作領(lǐng)域,為高空作業(yè)筑起一道智能防線(xiàn)。傳統(tǒng)塔機(jī)操作員身份驗(yàn)證依賴(lài)人工核對(duì)證件或密碼,存在代班、冒用等安全隱患。人臉識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)采集操作員面部特征,與預(yù)存信息進(jìn)行比對(duì),確保只有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人員才能啟動(dòng)設(shè)備。這種非接觸式驗(yàn)證方式
一、按鍵說(shuō)明1.主機(jī)右側(cè)上方為開(kāi)關(guān),朝下為開(kāi)機(jī)、朝上為關(guān)機(jī)。2.主機(jī)右側(cè)下方為清零復(fù)位鍵,按下時(shí)清楚屏幕所有顯示。3.主機(jī)左側(cè)上方為天線(xiàn)接口,中間位220v電源插頭,下方為喇叭口。二、操作說(shuō)明1.上班時(shí)首先開(kāi)機(jī),下班時(shí)關(guān)機(jī)。2當(dāng)按下樓層發(fā)射按鈕時(shí),接收主機(jī)對(duì)應(yīng)樓層led指示燈亮,并帶有聲音提示。3電梯開(kāi)到相應(yīng)樓層接人后,按下清零按鈕復(fù)位。三、安裝說(shuō)明1首先將主機(jī)安裝到駕駛室里駕駛員正前方,將插頭插
公司名: 上海大運(yùn)電子科技合伙企業(yè)(有限合伙)
聯(lián)系人: 金經(jīng)理
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地 址: 上海奉賢金匯鎮(zhèn)金閘公路999號(hào)1幢3層1654室
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