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一、鄭州SMA改性瀝青路面施工的注意事項(xiàng)SMA改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用,需要各個(gè)施工企業(yè)的高度重視,同時(shí)采取科學(xué)合理的施工方法,防止在施工過程中出現(xiàn)工程損壞和縮短其使用壽命的現(xiàn)象。因此,在進(jìn)行SMA改性瀝青路面的施工過程中,施工企業(yè)高度重視SMA改性瀝青混凝土路面的質(zhì)量問題,以保證工程質(zhì)量的提高。1、在進(jìn)行SMA改性瀝青路面施工之前,不僅要檢查進(jìn)場的材料,還需要對(duì)瀝青混合料的操作規(guī)定進(jìn)行檢
一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站(1)局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發(fā)生的,其表現(xiàn)多是細(xì)線狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實(shí)度不均勻、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格及局部材料質(zhì)量等問題。鄭州瀝青攪拌站(2)車轍是在道路橫斷面上由于車輛輪胎重復(fù)行使久而久之產(chǎn)生的一種路面沉陷現(xiàn)象,表現(xiàn)為沿行車帶出現(xiàn)橫向高差,主要是由于瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)
鄭州瀝青混合料碾壓瀝青混凝土面層的碾壓:分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓”,“高頻、低幅”碾壓為防止表面石料損壞,保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用?!熬o跟、慢壓”要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓,碾壓速度控制在40-60m/min,切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。初壓:瀝青混合料攤鋪整形后,采用光輪壓路機(jī)靜壓1遍,再利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密,初壓溫度140
1、鄭州彩色瀝青路面的主要特點(diǎn)?鄭州彩色瀝青路面施工目前中國的彩色瀝青路面可以劃分為兩大類型:*1種是采用透明或半透明的瀝青膠結(jié)料作為結(jié)合料,然后在瀝青混合料中添加無機(jī)顏料而形成的;*2種是采用透明或半透明的膠結(jié)料,然后選用**的彩色礦料作為集料拌制而形成的。這兩種彩色路面的根本區(qū)別在于*2種比*1種的彩色耐久性較強(qiáng)。鄭州彩色瀝青路面施工彩色瀝青混凝土路面具有以下特點(diǎn):鄭州彩色瀝青路面施
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