詞條
詞條說(shuō)明
一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站(1)局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發(fā)生的,其表現(xiàn)多是細(xì)線(xiàn)狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實(shí)度不均勻、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格及局部材料質(zhì)量等問(wèn)題。鄭州瀝青攪拌站(2)車(chē)轍是在道路橫斷面上由于車(chē)輛輪胎重復(fù)行使久而久之產(chǎn)生的一種路面沉陷現(xiàn)象,表現(xiàn)為沿行車(chē)帶出現(xiàn)橫向高差,主要是由于瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)
彩色瀝青路面是一種具有多重優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新性的路面材料?。鄭州瀝青攪拌站?美觀(guān)性?:彩色瀝青路面色彩豐富,可以創(chuàng)造出*特的道路景觀(guān),提升城市美觀(guān)度,與周?chē)h(huán)境相互搭配、協(xié)調(diào)?。鄭州瀝青攪拌站?功能性?:彩色瀝青路面不僅具有普通瀝青路面的良好性能,如足夠的力學(xué)強(qiáng)度、彈性和變形能力等,還改善了普通瀝青路面的單調(diào)性?。同時(shí),其防滑、降噪的特性提高了道路的安全性和便捷性?。鄭州瀝青攪拌站?耐久性?:彩色瀝青路面
鄭州彩色瀝青混凝土路面技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
一、鄭州彩色瀝青混凝土路面技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)鄭州瀝青路面施工近年來(lái),國(guó)內(nèi)已與多家公司或研究機(jī)構(gòu)對(duì)彩色瀝青及技術(shù)應(yīng)用,均達(dá)到一個(gè)新的技術(shù)水平。目前他們重點(diǎn)是對(duì)彩色瀝青及其混凝土路面技術(shù)產(chǎn)品系列和品種的研究,具體在以下幾方面。鄭州瀝青路面施工1、彩色瀝青生產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向利用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調(diào)配出與瀝青性能相當(dāng)?shù)木酆衔餃\色膠結(jié)料( 彩色瀝青) ,并研制開(kāi)發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色( 本色) 為主
一、鄭州瀝青路面冷接縫施工處理技術(shù)鄭州瀝青路面攤鋪施工1、冷接縫施工前,必須做好施工準(zhǔn)備工作,即對(duì)原路面上的各種雜質(zhì)進(jìn)行處理,要求邊沿足夠干凈并保持基層穩(wěn)定,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行接縫處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工2、冷接縫施工時(shí),首先倒出適量的瀝青混合料,將接縫處填滿(mǎn)后清除剩余的混合料,然后組織靜壓施工以達(dá)到壓實(shí)效果,該方法可以使接縫處較平滑,有效提高處理質(zhì)量,需要注意的是,碾壓過(guò)程中為保證接縫處的穩(wěn)定
聯(lián)系人: 王潔華
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)河南新鄉(xiāng)市平原**區(qū)
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