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便攜式8kw柴油發(fā)電機規(guī)格四氣門**技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、強制冷卻活塞**技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化均勻,燃燒易控制,油耗低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%;外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有高的可靠性和好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的理想的配套動力。產(chǎn)品具有高排放標準、高經(jīng)濟性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功
5千瓦柴油發(fā)電機規(guī)格不同季節(jié)保養(yǎng)方法不同。 重卡柴油機啟動前添加足夠的冷卻液,避免缺水啟動。 機體溫度過高時請勿添加冷水,以免缸體塌陷。 冬季室外低溫停車時,要注意排水(或添加防凍液),防止鋼瓶凍裂; 車輛在運行過程中保持規(guī)定的溫度,冷卻水是的,以防止發(fā)動機過冷或過熱; 啟動前應(yīng)檢查發(fā)動機機油油位,機油量達到油尺上規(guī)定的刻度,必要時添加或換; 發(fā)動機維護嚴格遵守操作規(guī)程,避免人為造成不應(yīng)有的損壞。
雙缸15KW汽油發(fā)電機在發(fā)動機啟動過程中,大澤不僅需要檢測發(fā)電機組的電壓、電流、頻率和發(fā)動機的油壓,還需要判斷發(fā)動機是否啟動成功。 由于機器啟動過程中對信號的干擾比較大,因此功率參數(shù)的測量和啟動是否成功的判斷是控制系統(tǒng)的**之一。 由于發(fā)電機組在啟動之初輸出電壓比較低,所以在啟動過程中,不以電壓作為啟動是否成功的標志,而是以頻率和油壓作為標志。 當(dāng)在啟動過程中檢測到發(fā)動機油壓偏高,或檢測到頻率持續(xù)
12千瓦全自動汽油發(fā)電機技術(shù)人員得出的結(jié)論是,提高燃油消耗率的 方法是調(diào)整機組的燃油供給系統(tǒng)。 即汽油發(fā)電機組正常工作400小時后或噴油泵及調(diào)速器總成校正并重新組裝后,對供油提前角進行校正。 供油提前角的調(diào)整方法如下:1、拆下噴油泵、調(diào)速器總成、缸體高壓油管,將調(diào)速器上的手柄鎖在汽油發(fā)電機組上。 供油位置大。2、按照汽油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵及氣缸的供油情況,發(fā)現(xiàn)氣缸油位剛
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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