投標(biāo)使用8kw汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-02-25作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：37

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)又稱雙饋發(fā)電機(jī)。 由于轉(zhuǎn)子采用交流電壓勵(lì)磁，交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式靈活。 抽水蓄能電站在發(fā)電機(jī)組調(diào)速等問(wèn)題上具有傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。 3）以發(fā)電-電力模式運(yùn)行。 現(xiàn)在交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)占有率 過(guò)80%。車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；型號(hào);TO22000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：1.額定功率：20KW2.備用功率：22KW3.額定頻率：50HZ4.額定電壓：400v5.

• 8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)

  8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于電信、金融、醫(yī)院、學(xué)校、商務(wù)部門、工礦企業(yè)及住宅應(yīng)急備用電源、及野外作業(yè)、車船等特殊用途的獨(dú)立電源。一、8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)的要點(diǎn)1、風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴油機(jī)作為動(dòng)力，因此具有風(fēng)冷柴油機(jī)應(yīng)用廣泛的優(yōu)點(diǎn)，不需要水冷柴油機(jī)。 特別適用于需要工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等野外作業(yè)及遠(yuǎn)離水源的場(chǎng)所，省去頻繁加水的煩惱。2、目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)為*二代單缸柴油機(jī)，各項(xiàng)指

• 10千瓦等功率汽油發(fā)電機(jī)

  10千瓦等功率汽油發(fā)電機(jī)與有刷電機(jī)相比：沒(méi)有碳刷，運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生電火花，無(wú)電磁干擾，特別適用于通訊、等。 高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合四級(jí)EPA末級(jí)排放，*使用尾氣處理裝置（DPF），顯著降低油耗，降低維護(hù)成本。 這些新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)包括每缸四氣門、高壓共軌、廢氣渦輪增壓、電子冷卻廢氣再循環(huán)（EGR）、油控制系統(tǒng)和汽油氧化催化劑（DOC）。10千瓦等功率汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；型號(hào)：TO11000ET↓發(fā)電機(jī)

• 新配置柴油發(fā)電機(jī)15千瓦

  新配置柴油發(fā)電機(jī)15千瓦毛病緣由1發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不樣。2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。5調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過(guò)大。7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。新配置柴油發(fā)電機(jī)15千瓦參數(shù)如下；型號(hào)：TO18000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：15KVA備用功率：