詞條
詞條說(shuō)明
5kw柴油發(fā)電機(jī)處理方式冬季冷啟動(dòng)時(shí),由于天氣寒冷,每天 次啟動(dòng)時(shí),有些氣缸會(huì)因空轉(zhuǎn)而無(wú)法工作。 但隨著工作溫度的升高,各氣缸逐漸正常工作; 由于負(fù)荷過(guò)大,部分氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門(mén)密封件松動(dòng)等機(jī)械故障,導(dǎo)致氣缸壓縮壓力要求水平,導(dǎo)致氣缸無(wú)法工作; 由于用戶使用的機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致噴油嘴部件堵塞或卡死,使氣缸不噴油,從而氣缸不工作; 噴油泵柱塞和出油閥有故障,導(dǎo)致氣缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或供油量少
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)格局分析對(duì)于速度的匹配要求也非常嚴(yán)格。 速度與機(jī)組的功率、頻率、電壓等密切相關(guān)。 因此,與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)具有性能良好、運(yùn)行的調(diào)速器,以保發(fā)電機(jī)能夠達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行,還能夠滿足負(fù)載變化時(shí)的調(diào)速要求。 。 上海大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組只要添加柴油就可以使用。 我們的每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)貨到用戶手中都會(huì)進(jìn)行機(jī)器測(cè)試,確保交付到用戶的每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都處于良好狀態(tài)。 在我們的生活中,
25kw柴油發(fā)電機(jī)交流供電正常運(yùn)行的方法。 客戶剛接觸發(fā)電機(jī)組時(shí),都會(huì)詢問(wèn)購(gòu)買(mǎi)的柴油發(fā)電機(jī)組在什么條件下可以正常運(yùn)行。 其實(shí),這并不難。 我給大家簡(jiǎn)單介紹一下。 下面是柴油發(fā)電機(jī)組在正常情況下運(yùn)行的幾個(gè)指標(biāo):電流表,觀察電流表指針指示是否正常,切換電流開(kāi)關(guān),測(cè)量相序之間的相電流值,正常情況下,相位差各相序之間不應(yīng) 過(guò)10%。 用電壓表檢查電壓表針指示的電壓是否正常。 檢查充電表,觀察充電表指針是否
7KW汽油發(fā)電機(jī)重量多少電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁電源的一點(diǎn)接地保護(hù)。 一般情況下,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路與地之間存在絕緣電阻和分布電容。 當(dāng)勵(lì)磁繞組的絕緣嚴(yán)重降低時(shí),勵(lì)磁回路中可能存在接地故障。 勵(lì)磁回路中的一點(diǎn)接地對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行沒(méi)有直接影響,但勵(lì)磁回路對(duì)地電壓升高。 當(dāng)勵(lì)磁回路線路或一次回路主斷路器被切斷時(shí),勵(lì)磁回路中會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)過(guò)電壓,或者可能發(fā)生接通。 地址,形成兩點(diǎn)接地故障。 因此,勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地后,不允許
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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