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詞條說明
自動柴油發(fā)電機(jī)10kw蓄電池長期不用時,使用前應(yīng)適當(dāng)充電,以保證蓄電池的正常容量。 正常操作和充電會導(dǎo)致電池中的部分水分蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電池進(jìn)行。 前,先清理加水口周圍的污垢,防止其落入電池倉內(nèi),然后拆下加水口。 打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,不要加得太滿,否則蓄電池放電/充電時,柴油機(jī)內(nèi)的電解液會從加注口的溢流孔流出,對周圍造成腐蝕。物體和環(huán)境被破壞。自動柴油發(fā)電機(jī)10kw參數(shù)如下;型號:
大澤開放式15kw柴油發(fā)電機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為固定式和移動式(拖車式)機(jī)組;按運(yùn)行方式可分為單機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組;按控制方式可分為普通手動機(jī)組、自動化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組;按技術(shù)指標(biāo)可分Ⅰ類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站;按容量可分為從1KW到場150KW各功率機(jī)組。發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常,控
啟動快捷5千瓦柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥應(yīng)注意磨損情況。 很多朋友在購買過程中可能會聽到這樣的說法,旁通閥、限壓閥一般不會拆卸維修,所以大家都忽略了這個部分。 糾正大家的誤解,注意柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥的磨損。 以柴油發(fā)電機(jī)為例,旁通閥和限壓閥一般情況下不需要拆卸和維修。 但若旁通閥內(nèi)的球閥、閥座磨損嚴(yán)重,或限壓彈簧彈力減弱或折斷,則應(yīng)拆卸修理。 查看。 當(dāng)球閥與閥座之間磨損較輕時,可在球閥與閥座
合資7KW柴油發(fā)電機(jī)380伏不平衡解釋如下: 1.現(xiàn)象 1)定子三相電流指示互不相等,三相電流差較大,負(fù)序電流指示值也增大。 2)當(dāng)不平衡 限且 過規(guī)定運(yùn)行時間時,負(fù)序信號裝置發(fā)“發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷”信號。 3)造成轉(zhuǎn)子的振動和發(fā)熱。 2.原因: 1)發(fā)電機(jī)及其回路一相斷開或斷路器一相接觸不良。 2)某條送電線路非全相運(yùn)行。 3)系統(tǒng)單相負(fù)荷過大:如有容量巨大的單相負(fù)載。 4)定子電流表或表計回路
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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