詞條
詞條說(shuō)明
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案采用節(jié)能技術(shù),自動(dòng)調(diào)速,自動(dòng)控制動(dòng)力轉(zhuǎn)速,從而大大降低燃油消耗。 發(fā)電機(jī)油門(mén)自動(dòng)調(diào)節(jié),油耗隨負(fù)載大小而變化,提供大的節(jié)能效果。 從簡(jiǎn)單的物理框架到三維方形調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),使用材料,傳承工藝。 使外觀長(zhǎng)久如新,環(huán)保。50千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案型號(hào):TO52000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù):1.?額定功率:50KW2.?備用功率:52KW3.額定頻率:50HZ4.額定電
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)分析
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)分析電機(jī)的電流會(huì)比額定值高5-6倍,這不僅會(huì)影響電機(jī)的使用壽命,而且還會(huì)影響電機(jī)的使用壽命。消耗多電力。 在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí),電機(jī)的選擇會(huì)有 的余量。 電機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的,但在實(shí)際使用中,有時(shí)以較低或較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有用的。 必要的。30千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)分析參數(shù)如下;型號(hào):TO32000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù):1.額定功率:30KW2.備用功率:32KW3.額定
20千瓦汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
20千瓦汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)1、建筑、工程的貼心好幫手;2、質(zhì)量可靠,經(jīng)久耐用;3、無(wú)刷電機(jī),功率大,可靠性高;4、動(dòng)力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定;5、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,移動(dòng)方便,外觀結(jié)構(gòu)新穎,人性化設(shè)計(jì);6、流行產(chǎn)品:歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚、美觀、堅(jiān)固; 有效改善機(jī)組的非線性負(fù)載特性,采用無(wú)刷結(jié)構(gòu),整體鋼殼,減少波形畸變,增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載的能力,同時(shí)提高機(jī)組的可靠性。20千瓦汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)參數(shù)如下;型號(hào):TOTO2
20kw柴油發(fā)電機(jī)配套齊全的點(diǎn)火方式不同。 柴油機(jī)是壓燃式的,而柴油機(jī)是點(diǎn)火式的。 具體來(lái)說(shuō),柴油機(jī)是利用氣缸內(nèi)的空氣壓縮產(chǎn)生高溫,使噴射的柴油自燃并引起氣體膨脹做功。 柴油機(jī)使用柴油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。 壓縮后產(chǎn)生壓力和溫度,被電火花點(diǎn)燃燃燒而膨脹做功。 因此,柴油機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,只需使燃油電磁閥通電即可輸出燃油,而柴油機(jī)則需要點(diǎn)火線圈和化油器電磁閥同時(shí)通電才能成功點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。20kw柴油
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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