柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的解決方法

時(shí)間：2022-06-23作者：山東眾麟設(shè)備租賃有限公司瀏覽：233

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• 發(fā)電機(jī)的溫度過低所帶來的危害有什么

  發(fā)電機(jī)的溫度過低所帶來的危害有什么發(fā)電機(jī)的水溫是有明確的規(guī)定的，但是有很多客戶在實(shí)際操作的過程中都不按照規(guī)定來操作，導(dǎo)致水的溫度太高或者太低，這對(duì)發(fā)電機(jī)的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響。一般來說水的溫度只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻液也不會(huì)中斷，相反，如果水的溫度太低，對(duì)發(fā)電機(jī)的工作會(huì)有很大的損傷。那究竟會(huì)有那些損傷呢？發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起了解一下。溫度太低，氣缸里面的柴油燃燒條件惡化，燃料

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  昆山發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈首先，行中柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常非常熱，并且有壓力。散熱器不冷卻時(shí)不能整理或拆除管道。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，不要在散熱器上工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。*二，散熱器的腐蝕問題是導(dǎo)致故障的主要原因。我們應(yīng)該經(jīng)常保持管道接頭不泄漏，并定期從散熱器**部向空氣中加水，以保持系統(tǒng)中的無氣體。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部分注水的狀態(tài)，因?yàn)樗鼤?huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，所有的水都

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  柴油發(fā)電機(jī)充電的時(shí)候的注意事項(xiàng)有哪些工作的時(shí)候要穿好防護(hù)的用具，防止里面的酸液飛濺傷到人。電解液容器要用瓷器或者大玻璃瓶，不能使用鐵、銅、鋅等金屬的容器，不能把蒸餾水倒進(jìn)硫酸里面，防止引起爆炸。柴油發(fā)電機(jī)充電的時(shí)候一定要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極，把線柱以及接柱夾緊，防止因?yàn)榛炀€短路而導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸以及反充電等故障。要經(jīng)常檢查殼蓋的透氣情況，防止因?yàn)闅饪椎拈]塞，蓄電池的內(nèi)部壓力升高，從而導(dǎo)致蓄電池的外殼

• 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的解決方法關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的解決方法，檢查機(jī)油粘度、質(zhì)量及存泊量。若機(jī)油長期得不到更換而變稀或機(jī)油量過多，均會(huì)使部分機(jī)油進(jìn)入指撓室內(nèi)，造成柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙并會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。要求機(jī)油鉆度符合規(guī)定，機(jī)油量在柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)到機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度線，機(jī)油中應(yīng)無雜質(zhì)。若不符合上述要求，應(yīng)更換機(jī)油或?qū)τ土窟M(jìn)行調(diào)整，故降即可排除。用隔斷法紹小故諺范