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詞條說明
25千瓦汽油發(fā)電機緊急應(yīng)急的一種,是指以柴油為燃料,以柴油機為原動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。 整個機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、油箱、啟動和控制用蓄電池、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 整機可固定在基礎(chǔ)上定位使用,也可安裝在拖車上移動使用。 柴油發(fā)電機組是非連續(xù)運行的發(fā)電設(shè)備。 如果連續(xù)運行 過12小時,其輸出功率將比額定功率低左右。 柴油發(fā)電機組雖然功率較低,但因其體積小、靈活、輕便、配套齊
發(fā)電機 大澤動力 TO32000ET 電動 50L 30000W
發(fā)電機 大澤動力 TO32000ET 電動 50L 30000W它基本上配備兩套調(diào)速器,互為備用。 目前,國內(nèi)部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機組調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器互為備用方式。 電子調(diào)速器雖然具有靈敏度高、響應(yīng)速度快的特點,但可靠性不如機械調(diào)速器。 在核電站中,曾出現(xiàn)過因電子調(diào)速器滿記憶、頻率在 功率范圍內(nèi)抖動等故障,且由于電子調(diào)速器故障原因復(fù)雜,排查困難,進一步影響了單位可用時間。 但是,機械調(diào)速器
30千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機優(yōu)勢常見故障:不能發(fā)電(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 往往發(fā)生在換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。(5)主發(fā)電機或勵磁機各繞
油耗低10kw柴油發(fā)電機燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動和噪聲。 氣缸內(nèi)燃燒噪聲的聲壓級很高。 然而,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中的大部分零件剛度較高,其固有振動頻率多處于中高頻區(qū)域。 高峰值氣缸壓力級不能順利傳遞,而中高頻氣缸壓力級與高速內(nèi)燃機相比,一般采用汽油或輕柴油作為燃料,對燃料的清潔度有嚴格要求。 氣缸內(nèi)難以使用固體燃料或劣質(zhì)燃料。 尾氣污染和噪音造成公害。 由于內(nèi)燃機廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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