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詞條說明
發(fā)電機出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、機體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯誤、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使發(fā)電機出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為發(fā)電機出租起動困難,呼吸器噴
工作原理:柴油發(fā)電機在工作的時候,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對柴油機進行冷卻,冷卻水將柴油機的熱量帶走,同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機帶動之風扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷:另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。 風冷和水冷個有所長,我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風冷,若
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建筑自動化發(fā)電機組:發(fā)電機機組油壓過低怎么辦?
柴油發(fā)電機油壓過低的原因是什么?通常,油壓應(yīng)保持在一定的數(shù)據(jù)信息中。是的,如果電機的油壓過低,就會危及所有的正常應(yīng)用。是什么導致了這樣的問題? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?1.柴油發(fā)電機的潤滑脂
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