詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),很可能會(huì)造成供油困難。如果供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,供油不足,如果要防止這種情況,盡量做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理方案。你必須嚴(yán)格儲(chǔ)存柴油發(fā)電機(jī)。 ? ? 
柴油機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩個(gè)串口通信插孔,一個(gè)是柔性連接,即用連軸器連接。另一種是剛性連接。發(fā)電機(jī)強(qiáng)度剛度射頻連接器與柴油機(jī)飛輪盤用高耐磨墻螺栓連接。目前,剛性連接越大。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接安裝在傳動(dòng)裝置的底鐵框架上,然后安裝各種傳感器,如溫度傳感器,可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)管理模式向操作過(guò)程人員表示,傳感器可以限制,控制系統(tǒng)將提前報(bào)警,如果操作過(guò)程專業(yè)技術(shù)人員不選擇合理的
發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因
?發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來(lái)說(shuō),由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過(guò)低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,重新開(kāi)始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過(guò)接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組
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